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Checo Vuela en Baku

La Fórmula 1 celebró la edición número 23  del Gran Premio de Europa y esta vez Baku, Azerbaiyán fue la sede de dicho evento. En un circuito callejero de 6.003 kilómetros Sergio Pérez tuvo uno de sus mejores fines de semana desde que llegó es piloto en la máxima categoria del automovilismo, el cual selló con un tercer lugar.

El hecho de que fuera la primera edición del Gran Premio en Baku, significaba que los equipos tenían poca información acerca del clima y las condiciones de la pista. En el transcurso de tres prácticas libres y una sesión de clasificación, el auto debía quedar a punto para la carrera del domingo.

Eso, hacía a Baku un circuito al cual los pilotos llegaban en igualdad de condiciones. Un trazado con varias curvas de 90 grados pero también rectas muy largas, incluyendo una de 2.2 kilómetros como la recta principal del Autódromo Hermanos Rodriguez. Sergio Pérez logró entener rápidamente lo que se necesitaba para ser fuerte en el circuito y destacó en cada sesión. Al llevar su coche al límite se impacto con un muro en la tercer práctica libre.

Horas después se sacudió la herida clasificando a la tercera sesión de la clasificación y quedando tan solo atras de Nico Rosberg. El hecho de haber chocado en la P3 obligó a cambiar la caja de velocidades en su coche y una penalización en la séptima posición de la grilla de partida.

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La actuación del mexicano lo hizo el piloto de la semana según una encuesta de la F1. (Sahara Force India)

Su segundo puesto en la ronda de clasificación había sido su mejor resultado desde que se unió a la F1 con Sauber en el 2011. Ahora, en su tercera temporada con Force India, el piloto de Guadalajara, Jalisco llegaba a la octava fecha del campeonato mundial con una racha de cuatro carreras consecutivas termindas dentro de los puntos.

Ya en la carrera del domingo, el piloto se fue con todo en busca de remontar posiciones. Antes de la quinta curva del circuito ya había recuperado dos. Checo, quien es ampliamente conocido por su buen manejo en el desgaste de los neumáticos, logró mantener en buena condición sus llantas. Al mismo tiempo, volaba en las rectas aprovechando tanto el DRS como la estela de los coches que tenía frente a él.

Mientras que Nico Rosberg tuvo una carrera cómoda al frente del pelotón, Checo se las ingeniaba para escalar posiciones que perdía a la hora de parar en pits. Sus dos paradas en pits estuvieron bien medidas y no sufrió mayores problemas.

Ya que se acercaban las últimas vueltas, Pérez debía mantenerse a cinco segundos o menos de Kimmi Raikonnen para asegurar otro podio. El piloto finlandés tenía una penalización de cinco segundos que serían agregados a su tiempo final debido a cruzar una linea antes de entrar al áreas de pits al principio de la carrera, incluyendo el podio en Mónaco.

Checo no se confió por eso y en la recta principal, cuando ya entraban en la última vuelta de la carrera, el mexicano tomó la tercera posición por delante del piloto de Ferrari. Nico Rosberg terminaría ganando, Sebastian Vettel en segundo pero la tarde se la llevó Sergio Pérez, quien fue halagado por el mismo Rosberg al momento de bajar del auto.

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Checo capitalizó una buena semana con un tercer lugar. (Sahara Force India)

Así, Sergio Pérez se subió al podium de ganadores por segunda vez en la temporada y séptima en su carrera. El piloto tapatío empieza a vivir la que pudiera ser su mejor temporada. Un año que lo puede catapultar a ser piloto en otra escudería de mayor renombre y presupuesto. Por ahora, Checo ha demostrado que cuando esta enchufado, es imparable con sus 39 puntos que lo ubican en la octava posición del campeonato de pilotos.

 

F1 Red Bull Showrun México D.F. [VIDEO]

El sábado 27 de junio en el zócalo capitalino se reunieron más de 75,000 personas para presenciar algo nunca antes visto en el mundo. Los dos pilotos de la escudería Infiniti Red Bull trajeron a sus dos pilotos estelares, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz Jr. para calentar el interés del público por el Gran Premio de México el 1 de Noviembre.

Desde las 6:00 am hubo gente sentada y parada a un lado de las vallas para tener el mejor lugar a la hora de presenciar un espectáculo cargado de adrenalina. Los motores de los monoplazas de Red Bull, utilizados en el 2011 y adaptados para las condiciones topográficas de la pista improvisada, hicieron recordar a muchos de la última vez que la Máxima Categoría del automovilismo hizo parada en territorio azteca hace 23 años.

Al parecer, México es buen lugar para traer a los coches campeones del mundo. En el 2007, la escudería Renault realizó una exhibición en el Circuito de Reforma con el coche con el que Fernando Alonso ganó el campeonato mundial en el 2006. Ahora, ocho años después, el mismo monoplaza con el que Sebastian Vettel ganó en el 2011, se hizo presente en la capital mexicana.

Los pilotos obviamente no llegaban a desarrollar velocidades muy altas debido a lo corto de las rectas. Lo que si podían hacer era pasar muy cerca de los aficionados sin poner en riesgo a los presentes. Aprovecharon para hacer trompos frente al Palacio Nacional, frente a Catedral y donde hubiera espacio. Lo impresionante fue verlos hacerlo con una sola mano.

También hubo exhibición de otros autos de Infiniti y Renault. Este último es el proveedor del motor para los autos de la escudería Red Bull que hasta hace dos años era amo y dueño de los campeonatos tanto de pilotos como de constructores. Ahora, ese dominio le está perteneciendo a Mercedes y Red Bull no logra encontrar el ritmo que lo hizo dominador.

A pesar de los problemas, Carlos Sainz pudiera llegar a ser considerado el Novato del Año en la Fórmula 1. A muchos veteranos les llama la atención la cabeza fría con la que el joven de apenas 22 años de edad se comporta dentro de las pistas. Dicho temple quedó en evidencia al verlo manejar por las calles del Zócalo su RB7.

El otro piloto que estelarizó la mañana en el Zócalo Capitalino fue Tavo Vildosola. El mexicano que compite en carreras de off-road puso sus habilidades a prueba para asombrar a chicos y grandes en su Trophy Truck. Un auto con muy buen agarre pero extremadamente sensible a los cambios de dirección y superficie en el camino.

A final de cuentas todo fue una fiesta en el corazón de la Ciudad de México. Para los pilotos fue grato el ver cuanta gente se dió cita, para las autoridades fue una muestra de que México quiere un Gran Premio de Fórmula 1 y para todos una sensación de que lo que se viene a finales de octubre y principios de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodriguez será una gran fiesta.

El australiano de la sonrisa eterna, Daniel Ricciardo y el hombre sensación de la Fórmula 1 Carlos Sainz Jr. se llevaron muy buenas impresiones de nuestro país, a quienes les brindaron un espectáculo de casi tres horas. Antes de irse se pasearon por el Zócalo una última vez ondeando la bandera de México, esperando contar con su apoyo para el Gran Premio.