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Llueven Emociones en GP de Brasil

En el Gran Premio de Brasil pasó de todo y aunque el campeonato no se definió a favor de nadie, la vigésima fecha del calendario de la Fórmula 1 fue la más emocionante hasta ahora. La lluvia alargó una carrera que parecía no tener fin y al final nadie quería que acabara.

Lewis Hamilton ganó por primera vez en su carrera en el circuito de Interlagos dominando de principio a fin en una carrera que duró poco más de tres horas. Sin embargo el piloto del día fue Max Verstappen que manejó como los grandes teniendo apenas 19 años de edad.

Nunca paró de llover sobre el Autódromo José Carlos Pace. Muchos equipos habían señalado que les hubiera gustado ver lluvia sobre el asfalto para el día de la carrera después de días bastante calientes y secos en las prácticas libres y la clasificación.

Inicio Mojado

Sus deseos se convirtieron en realidad y la lluvia se hizo presente de principio a fin. La carrera empezó bajo bandera amarilla. Fue hasta la vuelta siete que el Safety Car dejó de guiar a los coches y la bandera verde ondeó por primera vez.

Sin pensarlo dos veces Verstappen dió el primer aviso de lo agresivo que sería ese día pasando al ex-campeón del mundo Kimmi Raikonnen al final de la recta principal. Para la vuelta 13 vino otra bandera amarilla por un choque de Marcus Ericsson contra el muro que dejó su coche justo en la entrada de pits.

La carrera se reanudó pero la primera bandera roja de la tarde vino tras el choque de Raikonnen contra el muro de la recta principal y en el que el coche de Ferrari estuvo a nada de ser golpeado por otros autos que venían atras. Tras casi media hora de pausa los autos volvieron a la pista pero solo por unas diez vueltas bajo bandera amarilla.

Cuando parecía que la carrera se iba a reanudar, la dirección de carrera señaló que los autos deberían de regresar a los pits con otra bandera roja. El susto del accidente de Kimi y la lluvia que no paraba pusieron en jaque la continuidad de la carrera en Interlagos.

Sin embargo, nadie se movió de sus asientos en las gradas y por fin se reanudó la carrera en la vuelta 31. Verstappen no tardó en adelantarse a Nico Rosberg y acechar a Hamilton por el primer lugar. Sin embargo nunca pudo adelantar al britanico.

Hubo momentos en el que varios coches optaron por cambiar de neumaticos para asfalto mojado a intermedios. Lo que esto hacia era crear parciales más rápidos en las primeras vueltas del “stint” pero no tardaban en perder ritmo porque la lluvia no paraba.

Un Momento Aparte

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Massa se emocionó con el cariño de todos.

Uno de los que optó por esa estrategia y le terminó saliendo cara fue el favorito de los locales, Felipe Massa, que tras 14 años en la máxima categoría se retiró del Gran Premio de Brasil con un choque similar al de Ericsson de Sauber. El piloto de Williams paró su coche cerca de los pits y conlagrimas en los ojos y el aplauso de todos (staff, mecánicos, ingenieros, fans, reporteros) dió sus últimos pasos como piloto de la F1 en Brasil rumbo a donde estaba su familia. Massa había dicho que le habría gustado terminar la carrera completa pero todos se olvidaron de la carrera cuando Felipinho se bajó de su auto.

El Show de Verstappen

La misma estrategia de Massa fue usada por ambos pilotos de Red Bull. Al jóven holandes casi se le iba el coche contra el muro en la vuelta 38, pero logró recuperar la linea y no perdió la segunda posisión con Rosberg.

El choque de Massa trajo consigo una bandera amarilla que Verstappen aprovechó para cambiar de neumaticos intermedios a los que son usados para lluvia extrema. En la vuelta 54 de 71 cayó de lugar dos al 16 (penúltimo entre los coches aún en pista). Lo que muchos darían como una carrera perdida no contaban con la astucia de Mad Max.

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Verstappen se divirtió con la lluvia en Brasil.

Fueron 17 vueltas al puro estilo Senna y James Hunt combinados. Empujando el auto al límite y saliendose de las lineas que los otros 16 coches usaban para mantener el balance. Sin importarle las condiciones de la pista, el show de Verstappen confirmó que hay un próximo campeón mundial en las filas de Red Bull Racing.

En un ascenso dramático intentando recuperar el terreno perdido, Max ya estaba en la quinta posición a falta de seis vueltas. Mucho se dijo de su incidente con Vettel en México, y la verdad es que poco le importo al jóven que le volvió a faltar al respeto al alemán cuando lo pasó por dentro en la última curva de la vuelta 67.

Carlos Sainz lo dejó pasar y con tres vueltas por dar a Verstappen solo le quedaba pasar a Sergio Pérez para asegurar un puesto en el podio. El mexicano si impuso algo de resistencia, pero entre la velocidad y la astucia del piloto holandés, poco pudo hacer Checo para guardar la posición. Verstappen puso de pie a todos los presentes esa tarde en Brasil.

Conclusión

Ya son 24 pistas en las que Hamilton ha ganado. Ahora con su primer triunfo en Brasil, el piloto del bólido número 44 de Mercedes llega a 52 victorias en su carreras, tan solo por detrás de Michael Schumacher (91) en la lista de Grandes Premios ganados.

2016 Brazilian Grand Prix, Sunday
Hamilton tenía pendiente ganar en Brasil y lo consiguió.

Con este tercer triunfo consecutivo, Hamilton recorta a 12 la diferencia entre él y Rosberg en la la lucha por el campeonato. Su coequipero necesitará terminar entre los mejores tres en Abu Dhabi para ganar su primer título mundial. De lo contrario Hamilton ganaría el campeonato por cuarta ocasión.

Force India volvió a superar a Williams y matematicamente aseguró el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Checo no estaba muy molesto con perder el podio en las últimas vueltas mientras que Hulkenberg, quien se irá del equipo la próxima temporada (firmó con Renault) no podía creer lo cerca que estuvo de su primer podio en la Fórmula 1.

Ferrari tuvo poco que festejar con el abandono de Kimmi, pero se dieron por satisfechos con que Vettel terminó la carrera en la quinta posición. El brasileño Felipe Nasr de Sauber sumó dos puntos muy valiosos para su escuderia y lo mejor para él es que fue delante de su gente. Manor necesita de dos puntos para superarlos en Abu Dhabi.

Verstappen fue elegido como el mejor piloto de la carrera por octava vez en el año. Además de todos los rebases que protagonizó el hijo de Joss Verstappen, el piloto estrella de Red Bull marcó a vuelta más rápida. Es el piloto más jóven en lograr dicha marca.

El Gran Final

Así que nada esta resuelto en la lucha por el campeonato. Los equipos pelean por los últimos puntos que se traducen en miles de dólares parael desarrollo de los nuevos autos. Otra vez, como hace dos temporadas, los ojos del mundo estarán sobre los pilotos de Mercedes.

En Abu Dhabi todo puede pasar. El circuito le ha brindado grandes momentos a los amantes de este deporte los últimos años. En el 2014 Lewis Hamilton lo ganó y aseguró su segundo campeonato. En el 2015 fue Rosberg quien se llevó la victoria pero su compañero de equipo ya había hecho lo necesario para ganar desde tres Grandes Premios atras.

Esta vez no hay dobles puntos así que las diferencias son mínimas. El 25 de noviembre empieza la clasificación y el 27 se define la temporada más larga en la historia de la F1. Una temporada que inció en Melbourne el 20 de marzo con victoria de Nico y que seguramente tendrá un gran desenlace.

El Fenómeno Verstappen

Cuando el circo de la Fórmula Uno llegó a Barcelona para el Gran Premio de España, pocos pudieron haber previsto lo que pasó. Max Verstappen, de apenas 18 años de edad y en su debut con el equipo Red Bull, ganó la quinta fecha de la Temporada 2016 aprovechando varios factores que jugaron en su favor. Hoy, ha pasado de ser una promesa a una realidad.

Red Bull ha vivido a la sombra de Ferrari las últimas dos temporadas. Desde que Sebastian Vettel y Mark Webber abandonaron al equipo de la bebida energética, el equipo 4-veces campeón del mundo se encuentra en un proceso de restructuración.

El jefe del equipo Christian Horner sigue al frente, pero las piezas con las que trabaja han cambiado. Iniciaron la temporada con el australiano Daniel Ricciardo y el ruso Daniil Kyvaat al volante de sus monoplazas. Un error del ruso en el Gran Premio de su país le costó caro y para la siguiente fecha fue mandado con Toro Rosso, el equipo de desarrollo de Red Bull.

Para Kyvaat este pudo servir como lección, para Verstappen (su sustituto), una gran oportunidad. Una oportunidad que el jóven piloto no pensó en desaprovechar. Siendo el circuito de Cataluña, el más probado por los pilotos, ya que ahí se desarrollaron las pruebas al inicio de la temporada, el piloto belga (también holandés) sabía a que se enfrentaba.

Resultados Temporada 2016

Gran Premio de Australia: 10mo (Toro Rosso)

Gran Premio de Bahrein: 6to (Toro Rosso)

Gran Premio de China: 8vo (Toro Rosso)

Gran Premio de Rusia: 19no (Toro Rosso)

Gran Premio de España: 1ro (Red Bull)

Hace apenas dos años no se sabía si Max llegaría a la máxima categoria del automovilismo. El 15 de mayo del 2016, demsotró que quienes apostaron por su talento, tenían razones de más para hacerlo. Puedes tener el mejor coche en la pista, pero si no lo sabes manejar y no puedes controlar las emociones que pasan por tu cabeza a más de 300 kilómetros por hora, no llegarás muy lejos.

Verstappen le dió una lectura de gente grande a la carrera. El jóven aprovechó que tanto Lewis Hamilton y Nico Rosberg chocaron y se quedaron fuera en la primera vuelta. Aprovechó las deficiencias en el coche de Sebastian Vettel y aguantó la presión de Kimmi Raikonen. Max era un desconocido para estos hombres, pero Max hizo su carrera.

Max se convirtió en el décimo ganador en el Gran Premio de España que apenas lleva 10 ediciones.

Ese muchacho que hace unos años ya debatía con sus ingenieros cada decisión, se ganó el apoyo de la gente de RedBull, uno de los tres mejores equipo en la F1. Su audacia y ganas de triunfar quedaron evidenciadas vuelta con vuelta desde las primeras prácticas en España.

Lo que sucedió en el Gran Premio de España del 2016 quedará grabado para la historia. Max Verstappen, a sus 18 años es el ganador más jóven en la F1. A sus 18 años ha logrado lo que pilotos como Sergio Perez no han logrado en seis. Max no tiene zapatos que llenar, sino su propia historia por escribir.

La temporada de la Fórmula 1 continuará en Monaco con el Gran Premio más exclusivo de la temporada. El 29 de mayo Max correrá tratando de demostrar que lo hecho en España no fue obra de la casualidad, mientras que los pilotos de Mercedes posiblemente regresarán con más ganas de apagar las chispas que Verstappen ha creado.

El ascenso meteorico de Max Verstappen