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Gran Premio de México Deja Saldo a Favor

Ganacias que superan los 6.600 millones de pesos e ingresos de 46 millones 836 mil 328 dólares, el Gran Premio de México en su edición 2016 deja muy contento a los organizadores. Ahora, el reto es seguir rompiendo récords para la edición 2017.

Dichos números fueron dados a conocer por Alejandro Soberón, Presidente y Director General de Grupo CIE, empresa que se encarga en gran parte de la organización del evento. El Gran Premio fue nombrado por segundo año consecutivo como el Gran Premio del Año, compitiendo contra el resto de los circuitos de Fórmula 1.

En cuanto a asistencia se refiere, México, sin ser un país referente del automovilismo mundial, tuvo la segunda mejor afluencia de espectadores a su Gran Premio. Se contabilizaron 339,967 espectadores en los tres días de actividad. Silverstone en Inglaterra y cuna de la F1, ocupó el primer lugar en afluencia.

El Gran Premio de México va por su tercera edición de los cinco años para los que esta firmado el contrato con la máxima categoría del automovilismo. Dicho contrato no parece estar en riesgo ya el evento tiene 12 veces el retorno de inversión contablizando ingresos, patrocinios y exposición a nivel mundial.

La señal de transmisión de este evento llega a 185 países y entre todos los medios que cubren el evento se le da 2,329 horas de transmisión con 33 millones de impactos en prensa internacional, la cuál ha dicho estar impresionada por lo que ven en México.

EL GPMéxico 2017 también es una fuente de empleo para 9400 personas que son contratadas para ese fin de semana, a quienes se les reparte 1.200 millones de pesos en salarios.

Actividades como la Fórmula 1 y otros eventos de la elite deportiva en el país han ayudado a que crezca el tursmo en México hasta un 50%. Un número muy bueno tomando en cuenta la situación económica y política en la que se encuentra el país.

El Gran Premio de México en su edición 2017 esta pactado para el 27 de octubre. La primera carrera de las 20 en la temporada será el 26 de marzo en Australia y termina el 26 de noviembre en Abu Dhabi.

Bienvenida la Fórmula 1 a México

Hace poco más de un año se anunció el regreso de la “Máxima Catergoría” del automovilismo a México y este jueves 30 de octubre fue que por primera vez en 23 años se esucharon los motores de los monoplazas de Fórmula 1 en el Autodromo Hermanos Rodriguez.

En un país donde impera el mundo del fútbol, eventos como estos sin duda nos recuerdan que “No Todo es Fútbol,” y que hay deportes que se pueden disfrutar sin que tengamos la oportunidad de practicarlos. La Fórmula 1 es un circo que pone a nuestro país en los ojos del mundo entero.

Se nececistó de una inversión de 360 mdd para hacer el sueño de muchos fanáticos a este deporte realidad. Mientras que el número de aficionados a este deporte en México crecerá de manera exponencial este fin de semana, solo se espera un retorno de dos mil millones de dólares ya que se cierren las cuentas.

De los 20 pilotos que estarán compitiendo este fin de semana, solo hay un mexicano y su nombre ha acaparado los titulares de muchas publicaciones. Sergio Pérez de Guadalajara, Jalisco es la única posibilidad de que se ize la bandera de México a la hora de la premiación el domingo. Esteban Gutierrez tendrá su oportunidad el próximo año cuando sea parte del equipo Haas.

Sergio Pérez se inició con Sauber, pasó por McLaren y ahora va por su tercer año con Force India. De la mano de Carlos Slim, Pérez cumple un sueño que muy pocos son lo suficientemente pacientes de alcanzar. El piloto contó con el apoyo del magnate desde temprana edad y hoy, después de haber trabajado juntos por más de diez años son la razón por la cual la F1 esta aquí.

¿Cómo Llegan Los Pilotos?

Durante la temporada pasada, a estas alturas del campeonato, todavía no había un ganador definido. Mercedes ya había sellado su campeonato de constructores pero la lucha entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton por el Campeonato Mundial de Pilotos estaba vivo.

Hoy, Hamilton llega a suelo azteca ya con el título recién asegurado en el Circuito de la Américas en Austin, Texas la semana pasada. Ahora la lucha esta por las siguientes posiciones. Sebastian Vettel ha vuelto a la vida con Ferrari y puede pensar en acabar como segundo, por encima de Rosberg si las cosas se mantienen como estan hasta ahora.

Kimmi Raikkonnen, el finlandés y apodado “Hombre de Hielo” por su falta de expresividad, también ha aprovechado las mejoras en el auto del Cavelino Rampante para esta temporada, que podría ser de sus últimas después de 14 años al volante de un coche de F1. Un campeonato mundial y 20 victorias a lo largo de su carrera, avalan el prestigio de este piloto.

Los pilotos de Williams, Valterri Bottas y Felippe Masa no han sido serios contendientes a ganar carreras este año, pero su desarrollo como equipo es envidiable. Por ahora mantienen la tercera posición en el Campeonato de Contructores y estan uno detrás del otro en la clasificación de conductores.

Uno de los que se pueden considerar como fuertes contendientes para subirse al podium es Daniel Ricciardo. El australiano de la sonrisa que nunca se apaga no vive su mejor temporada pero ha sido consistente el la última mitad de las carreras en el calendario. Viene de un décimo lugar en Austin que le pudo haber revivido la moral después de dos carreras sin sumar puntos.

¿Que Se Estan Jugando?

A pesar de que ya no esta en juego el primer lugar del campeonato, las carreras de Rusia y Estados Unidos han sido de las más entretenidas, y todos quieren sacar un buen resultado en un circuito nuevo como el de los Hermanos Rodriguez. A partir de ahora, las posiciones en las que terminen los pilotos serán claves para ver cuanto dinero la F1 y los patrocinadores le dan a cada equipo.

Force India, donde este “Checo”, tiene la posibilidad de pelear por un quinto sitio en el campeonato de constructores, que sería el mejor en la historia de un equipo que ha terminado en sexto los últimos dos años. Mercedes también aseguró ese campeonato en la carrera de Rusia. Ferrari va en segundo, que es muy bueno después de haber despedido el 2014 en cuarto.

Red Bull ha sido superado por Williams este año y se encuentran ubicados en la cuarta posición. Lotus, Toro Rosso, Sauber, McLaren y Marussia son los últimos cinco en la clasificación. El próximo año, Romain Grosjean y Esteban Gutierrez harán equipo en el equipo de Haas Racing. En caso de que Marussia no entre en banca rota, serán 11 los equipos que participen en la temporada 2016, en la cual México también ya tiene su lugar reservado en el calendario el 6 de noviembre.

McLaren, sabiendo que no se esta jugando mucho en esta carrera, pues cuentan con suficientes fondos para poderse manetener con vida el próximo año, vienen a México para probar ciertos aspectos en el coche para el próximo año. Aunque el cambio de motor les ha costado una penalización en la grilla de salida para la carrera, eso parece tenerlos sin cuidado.

¿Que se puede esperar?

En una pista remodelada y a la que todos llegan sabiendo muy poco de ella, todo puede pasar, pero las predicciones también pueden estar bien sustentadas. La pista del AHR, el día de hoy ha sido oficialmente nombrada la más rápida del circuito en lo que va de la temporada, por encima de Monza (Italia).

Lewis Hamilton llegó a marcar una velocidad de 362.3 Km/h. Su compañero de equipo le siguió con 361.2 y el ídolo de las multitudes en el AHR, Sergio Pérez fue tercero en esa clasificación con una velocidad de 356.7 en la recta principal que mide más de un kilómetro. Mucho tiene que ver con la altura de la Ciudad de México, ya que con un aire menos denso, hay menos resistencia y eso permite que las velocidades sean mayores.

Un circuito con el diseño del AHR le viene muy bien a Pérez. Un piloto agresivo que es tan bueno en las rectas como en las curvas. Alguien que sabe cuidar los neumáticos es capaz de mucho, pero difícilmente alcance su primer victoria en la F1 este fin de semana debido al coche que trae. El tendrá que cuidar bien sus emociones, pues acostumbra manejar al límite cuando hay presión.

Ferrari no se vió de lo mejor en las primeras dos prácticas del viernes, si logran recomponer el camino en la tercera práctica del día, Sebastian Vettel puede pelear la punta el domingo. Aunque Hamilton ha sido el mejor en la temporada, Rosberg se vió bien este viernes y puede ser considerado como favorito para ganar el Gran Premio de México en su edición 2015.

Checo, que viene de pisar el podio en Rusia y quinto lugar en Austin (el mejor en ese circuito) se le ve con posibilidades de otro top-5, siempre y cuando no se salgan las emociones de control. Su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, puede regresar a los puntos y quedar dentro de los primeros diez. Daniel Ricciardo será muy agresivo en esta carrera así que de manejar bien, puede hasta acabar dentro de los primero tres en un descuido. Fernando Alonso y Button tendrán que lidiar con mucho tráfico en la carrera por lo que se ve dificil que hasta entren dentro de los primeros diez, pero el próximo año será otra historia.

RESULTADOS

Práticas Libres 1

Prácticas Libres 2

Práticas Libres 3 (Sábado)

Ronda de Clasificación (Sábado)

Gran Premio de México (Domingo)

F1 Red Bull Showrun México D.F. [VIDEO]

El sábado 27 de junio en el zócalo capitalino se reunieron más de 75,000 personas para presenciar algo nunca antes visto en el mundo. Los dos pilotos de la escudería Infiniti Red Bull trajeron a sus dos pilotos estelares, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz Jr. para calentar el interés del público por el Gran Premio de México el 1 de Noviembre.

Desde las 6:00 am hubo gente sentada y parada a un lado de las vallas para tener el mejor lugar a la hora de presenciar un espectáculo cargado de adrenalina. Los motores de los monoplazas de Red Bull, utilizados en el 2011 y adaptados para las condiciones topográficas de la pista improvisada, hicieron recordar a muchos de la última vez que la Máxima Categoría del automovilismo hizo parada en territorio azteca hace 23 años.

Al parecer, México es buen lugar para traer a los coches campeones del mundo. En el 2007, la escudería Renault realizó una exhibición en el Circuito de Reforma con el coche con el que Fernando Alonso ganó el campeonato mundial en el 2006. Ahora, ocho años después, el mismo monoplaza con el que Sebastian Vettel ganó en el 2011, se hizo presente en la capital mexicana.

Los pilotos obviamente no llegaban a desarrollar velocidades muy altas debido a lo corto de las rectas. Lo que si podían hacer era pasar muy cerca de los aficionados sin poner en riesgo a los presentes. Aprovecharon para hacer trompos frente al Palacio Nacional, frente a Catedral y donde hubiera espacio. Lo impresionante fue verlos hacerlo con una sola mano.

También hubo exhibición de otros autos de Infiniti y Renault. Este último es el proveedor del motor para los autos de la escudería Red Bull que hasta hace dos años era amo y dueño de los campeonatos tanto de pilotos como de constructores. Ahora, ese dominio le está perteneciendo a Mercedes y Red Bull no logra encontrar el ritmo que lo hizo dominador.

A pesar de los problemas, Carlos Sainz pudiera llegar a ser considerado el Novato del Año en la Fórmula 1. A muchos veteranos les llama la atención la cabeza fría con la que el joven de apenas 22 años de edad se comporta dentro de las pistas. Dicho temple quedó en evidencia al verlo manejar por las calles del Zócalo su RB7.

El otro piloto que estelarizó la mañana en el Zócalo Capitalino fue Tavo Vildosola. El mexicano que compite en carreras de off-road puso sus habilidades a prueba para asombrar a chicos y grandes en su Trophy Truck. Un auto con muy buen agarre pero extremadamente sensible a los cambios de dirección y superficie en el camino.

A final de cuentas todo fue una fiesta en el corazón de la Ciudad de México. Para los pilotos fue grato el ver cuanta gente se dió cita, para las autoridades fue una muestra de que México quiere un Gran Premio de Fórmula 1 y para todos una sensación de que lo que se viene a finales de octubre y principios de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodriguez será una gran fiesta.

El australiano de la sonrisa eterna, Daniel Ricciardo y el hombre sensación de la Fórmula 1 Carlos Sainz Jr. se llevaron muy buenas impresiones de nuestro país, a quienes les brindaron un espectáculo de casi tres horas. Antes de irse se pasearon por el Zócalo una última vez ondeando la bandera de México, esperando contar con su apoyo para el Gran Premio.