Archivo de la etiqueta: F1

Domingo de Alta Velocidad

Desde las curvas de Indianapolis, pasando por las calles de Milan y acabando con las vistas que ofrece Mónaco, este domingo es de velocidad. Es que en el mismo fin de semana hay actividad el Gran Premio de Mónaco, el cierre del Giro de Italia y las 500 millas de Indianapolis. Si te gusta la velocidad, soñaste con un fin de semana así.

500 Millas

La Indy Car hace una parada obligada en su calendario en Indianapolis. El Indianapolis Motor Speedway es el circuito más emblemático del automovilismo norteamericano. Es el circuito más grande del mundo. Tan grande que El Vaticano cabe dos veces dentro del rectángulo en el que se llevará a cabo Las 500 Millas de Indianapolis.

100 años de historia de esta carrera la hacen la más longeva en todo el automovilismo. Cuándo se inició, solo había 90 millones de habitantes en Estados Unidos, hoy son mas de 300 millones. Fue en 1909 que inició la fiesta más grande del automovilismo en la Unión Americana.

Para este año, la gran figura es Fernando Alonso. El todavía piloto de Fórmula 1 ha decidido tomarse un descanso de la máxima categoría y probar en la Indy Car. Contra muchos pronósticos, el ex-campeón del mundo largará quinto tras una adaptación muy rápida al sistema de manejo en esta nueva categoría.

Otro ex-piloto de Fórmula 1 como Juan Pablo Montoya estará participando en esta prueba que consta de 200 vueltas a una pista de cuatro kilómetros (más larga que Monaco). En total se recorren 800 kilómetros (500 millas).

La edición #100 la ganó Alexander Rossi en el 2016 del equipo Honda. Mismo equipo al que estará representando Alonso este fin de semana. Sin embargo ningún español ha ganado esta dura prueba. Montoya lo ganó en el 2015 con el equipo Penske. Para este 2017, el brasileño Helio Castroneves saldrá desde la posición de privilegio.

Simon Pagenaud es el líder de la temporada hasta el momento. El piloto francés tiene una ventaja de 10 puntos sobre Scott Dixon y 39 por delante de Joseff Newgarden. Alonso ha dicho que no se ve como el favorito, pero que mientras haya una posibilidad de ganar, irá por ella.

Gran Premio de Monaco

No hay carrera de automovilismo que reuna tanta elegancia y glamour como el GP Monaco. Empezando por el lugar, la exclusiva isla del principado de Monaco. El circuito es completamente callejero. El miércoles antes de la carrera todavía hay coches circulando por las mismas calles que horas después serán ocupadas por los F1.

Mientras que la Indy 500 tiene uno de los circuitos más largos en el calendario de la Indycar, en Monaco esta la pista más corta del calendario y tiene la curva más lenta de los 20 Grandes Premios de la temporada.

Este evento se ha corrido de manera ininterrumpida desde 1950. Actualmente se corren 78 vueltas a un trazado que mide 3.337 kilómetros. Un circuito bastante angosto dónde la concentración y las habilidades de los pilotos tienen que estar al 100% para no estamparse contra los muros.

Los hoteles, casinos, marinas, restaurantes le dan a este circuito en Monte Carlo un toque que ningún otro lugar tiene. Esta será la sexta parada en el campeonato de la Fórmula 1. El dominio se ha dividido entre Mercedes y Ferrari, así que se espera una carrara más apretada en busca de los primeros puestos.

Sebsatian Vettel es el líder del campeonato por encima de Lewis Hamilton, el piloto con más seguidores de toda la parrilla. El mexicano Sergio Pérez ha tenido buenas salidas en las prácticas libres y espera sumar puntos por 16ta ocasión consecutiva. En el 2016 logró acabar en la tercera posición.

Giro de Italia

Aunque aquí las velocidades no superan los 100 kilómetros por hora, una etapa contra-reloj sellará la edición #100 del Giro de Italia. Una de las dos carreras ciclistas más importantes del mundo junto con el Tour de Francia.

Nairo Quintana entra al fin de semana como el líder de la competencia.  El colombiano de 1.67 metros de estatura recuperó la Maglia Rosa tras una dura etapa 19 en la montaña. Tom Dumoulin perdió el liderato general de la competencia pero se mantiene dentro de un margen que no lo borra del mapa.

Segundos más atras del holandés esta Vicenzo Nibali, campeón del Giro en el 2016. El francés Thibaut Pinot también entra en la discusión de quién se llevará el trofeo de campeón al estar a menos de un minuto de Quintana en la cuarta posición.

Dumoulin tenía todo para llegar con calma a estas últimas dos etapas pero un problema intestinal hizo que Quintana y compañia pudieran recuperar tiempo en los últimos días. El holandés se tendrá que defender bien el sábado para llegar con esperanzas de destronar al colombiano el domingo.

Este sábado hay más montaña en el Giro con dos subidas de primera categoría y una de cuarta. Son 190 kilómetros de Pordenone a Asiago con una buena bajada previo al último ascenso del Giro. El último día (domingo) el Giro de Italia se define con una contrareloj de 28 kiómetros que parte del Autodromo de Monza y termina en el centro de Milan.

Emociones al Por Mayor

Así que si te gusta la velocidad y eres fanático de la adrenalina, este es un buen fin de semana para tí. La velocidade esta garantizada y las emociones tanto en el Giro, las 500 millas y el Gran Premio de Monaco no te van a defraudar.

Llueven Emociones en GP de Brasil

En el Gran Premio de Brasil pasó de todo y aunque el campeonato no se definió a favor de nadie, la vigésima fecha del calendario de la Fórmula 1 fue la más emocionante hasta ahora. La lluvia alargó una carrera que parecía no tener fin y al final nadie quería que acabara.

Lewis Hamilton ganó por primera vez en su carrera en el circuito de Interlagos dominando de principio a fin en una carrera que duró poco más de tres horas. Sin embargo el piloto del día fue Max Verstappen que manejó como los grandes teniendo apenas 19 años de edad.

Nunca paró de llover sobre el Autódromo José Carlos Pace. Muchos equipos habían señalado que les hubiera gustado ver lluvia sobre el asfalto para el día de la carrera después de días bastante calientes y secos en las prácticas libres y la clasificación.

Inicio Mojado

Sus deseos se convirtieron en realidad y la lluvia se hizo presente de principio a fin. La carrera empezó bajo bandera amarilla. Fue hasta la vuelta siete que el Safety Car dejó de guiar a los coches y la bandera verde ondeó por primera vez.

Sin pensarlo dos veces Verstappen dió el primer aviso de lo agresivo que sería ese día pasando al ex-campeón del mundo Kimmi Raikonnen al final de la recta principal. Para la vuelta 13 vino otra bandera amarilla por un choque de Marcus Ericsson contra el muro que dejó su coche justo en la entrada de pits.

La carrera se reanudó pero la primera bandera roja de la tarde vino tras el choque de Raikonnen contra el muro de la recta principal y en el que el coche de Ferrari estuvo a nada de ser golpeado por otros autos que venían atras. Tras casi media hora de pausa los autos volvieron a la pista pero solo por unas diez vueltas bajo bandera amarilla.

Cuando parecía que la carrera se iba a reanudar, la dirección de carrera señaló que los autos deberían de regresar a los pits con otra bandera roja. El susto del accidente de Kimi y la lluvia que no paraba pusieron en jaque la continuidad de la carrera en Interlagos.

Sin embargo, nadie se movió de sus asientos en las gradas y por fin se reanudó la carrera en la vuelta 31. Verstappen no tardó en adelantarse a Nico Rosberg y acechar a Hamilton por el primer lugar. Sin embargo nunca pudo adelantar al britanico.

Hubo momentos en el que varios coches optaron por cambiar de neumaticos para asfalto mojado a intermedios. Lo que esto hacia era crear parciales más rápidos en las primeras vueltas del “stint” pero no tardaban en perder ritmo porque la lluvia no paraba.

Un Momento Aparte

massa-2
Massa se emocionó con el cariño de todos.

Uno de los que optó por esa estrategia y le terminó saliendo cara fue el favorito de los locales, Felipe Massa, que tras 14 años en la máxima categoría se retiró del Gran Premio de Brasil con un choque similar al de Ericsson de Sauber. El piloto de Williams paró su coche cerca de los pits y conlagrimas en los ojos y el aplauso de todos (staff, mecánicos, ingenieros, fans, reporteros) dió sus últimos pasos como piloto de la F1 en Brasil rumbo a donde estaba su familia. Massa había dicho que le habría gustado terminar la carrera completa pero todos se olvidaron de la carrera cuando Felipinho se bajó de su auto.

El Show de Verstappen

La misma estrategia de Massa fue usada por ambos pilotos de Red Bull. Al jóven holandes casi se le iba el coche contra el muro en la vuelta 38, pero logró recuperar la linea y no perdió la segunda posisión con Rosberg.

El choque de Massa trajo consigo una bandera amarilla que Verstappen aprovechó para cambiar de neumaticos intermedios a los que son usados para lluvia extrema. En la vuelta 54 de 71 cayó de lugar dos al 16 (penúltimo entre los coches aún en pista). Lo que muchos darían como una carrera perdida no contaban con la astucia de Mad Max.

verstappen
Verstappen se divirtió con la lluvia en Brasil.

Fueron 17 vueltas al puro estilo Senna y James Hunt combinados. Empujando el auto al límite y saliendose de las lineas que los otros 16 coches usaban para mantener el balance. Sin importarle las condiciones de la pista, el show de Verstappen confirmó que hay un próximo campeón mundial en las filas de Red Bull Racing.

En un ascenso dramático intentando recuperar el terreno perdido, Max ya estaba en la quinta posición a falta de seis vueltas. Mucho se dijo de su incidente con Vettel en México, y la verdad es que poco le importo al jóven que le volvió a faltar al respeto al alemán cuando lo pasó por dentro en la última curva de la vuelta 67.

Carlos Sainz lo dejó pasar y con tres vueltas por dar a Verstappen solo le quedaba pasar a Sergio Pérez para asegurar un puesto en el podio. El mexicano si impuso algo de resistencia, pero entre la velocidad y la astucia del piloto holandés, poco pudo hacer Checo para guardar la posición. Verstappen puso de pie a todos los presentes esa tarde en Brasil.

Conclusión

Ya son 24 pistas en las que Hamilton ha ganado. Ahora con su primer triunfo en Brasil, el piloto del bólido número 44 de Mercedes llega a 52 victorias en su carreras, tan solo por detrás de Michael Schumacher (91) en la lista de Grandes Premios ganados.

2016 Brazilian Grand Prix, Sunday
Hamilton tenía pendiente ganar en Brasil y lo consiguió.

Con este tercer triunfo consecutivo, Hamilton recorta a 12 la diferencia entre él y Rosberg en la la lucha por el campeonato. Su coequipero necesitará terminar entre los mejores tres en Abu Dhabi para ganar su primer título mundial. De lo contrario Hamilton ganaría el campeonato por cuarta ocasión.

Force India volvió a superar a Williams y matematicamente aseguró el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Checo no estaba muy molesto con perder el podio en las últimas vueltas mientras que Hulkenberg, quien se irá del equipo la próxima temporada (firmó con Renault) no podía creer lo cerca que estuvo de su primer podio en la Fórmula 1.

Ferrari tuvo poco que festejar con el abandono de Kimmi, pero se dieron por satisfechos con que Vettel terminó la carrera en la quinta posición. El brasileño Felipe Nasr de Sauber sumó dos puntos muy valiosos para su escuderia y lo mejor para él es que fue delante de su gente. Manor necesita de dos puntos para superarlos en Abu Dhabi.

Verstappen fue elegido como el mejor piloto de la carrera por octava vez en el año. Además de todos los rebases que protagonizó el hijo de Joss Verstappen, el piloto estrella de Red Bull marcó a vuelta más rápida. Es el piloto más jóven en lograr dicha marca.

El Gran Final

Así que nada esta resuelto en la lucha por el campeonato. Los equipos pelean por los últimos puntos que se traducen en miles de dólares parael desarrollo de los nuevos autos. Otra vez, como hace dos temporadas, los ojos del mundo estarán sobre los pilotos de Mercedes.

En Abu Dhabi todo puede pasar. El circuito le ha brindado grandes momentos a los amantes de este deporte los últimos años. En el 2014 Lewis Hamilton lo ganó y aseguró su segundo campeonato. En el 2015 fue Rosberg quien se llevó la victoria pero su compañero de equipo ya había hecho lo necesario para ganar desde tres Grandes Premios atras.

Esta vez no hay dobles puntos así que las diferencias son mínimas. El 25 de noviembre empieza la clasificación y el 27 se define la temporada más larga en la historia de la F1. Una temporada que inció en Melbourne el 20 de marzo con victoria de Nico y que seguramente tendrá un gran desenlace.

Se Calienta el Cierre de la F1 en Malasia

El Campeonato Mundial de la Fórmula 1 llega a su recta final y las cosas estan calientitas tras 16 fechas con lo sucedido en el Gran Premio de Malasia este domingo. Otro Gran Premio con altas temperaturas se puso emocionante desde la primera curva.

Lewis Hamilton logró la vuelta de clasificación más rápida que se haya registrado en el Circuito de Sepang. El piloto británico daba así un aviso a su compañero de equipo Nico Rosberg que la lucha por el título no se había acabado cuando el alemán recuperó la punta en Singapur. Por centésima vez Hamilton partiría desde la primera linea de la grilla.

McLaren dió mucho de de hablar en el país asiático con sus resultados y con el Gran Premio número 300 en la carrera de Jenson Button. El ex-campeón del mundo tuvo su mejor carrera de la temporada saliendo desde la posición número nueve.

Sergio Pérez y Nico Hulkenberg se mostraron solidos en las prácticas y en clasificación, tomando ventaja sobre ambos pilotos de Williams y que importa mucho para los puntos en el campeonato de constructores. El tapatío llegaba enrachado y motivado a Malasia, habiendo cosechado puntos en sus últimas cinco carreras.

Las altas temperaturas, que sobrepasaban los 50 grados en el asfalto nuevo del circuito, provocaron varios despistes en las primeras sesiones de práctica. Los ingenieros de cada equipo tuvieron que trabajar mucho en el balance del coche y para el día de la carrera todo indicaba que la lucha por el primer lugar sería entre Rosberg y Hamilton.

La primera curva de la carrera rompió cualquier pronóstico. Aunque el campeón del mundo logró salir sin problemas, atrás de el Rosberg fue tocado por Sebastian Vettel, quien rompió su ala delantera y quedó fuera de la competencia antes de acabar la primera vuelta.

Salió el Safety Car Virtual que cambió muchas de las estrategias de los equipos. Checo había logrado escalar hasta la tercera posición en menos de tres vueltas pero el VSC no le ayudó. A Rosberg, quien tras el contacto con Vettel, había quedado en la penúltima posición, el reacomodo sin duda que le benefició.

Uno de los enfrentamientos más vistosos durante la carrera fue el que se dió entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo de Red Bull. Los dos dejaron a un lado el ser compañeros de equipo y sin piedad fueron uno tras el otro. Aunque Ricciardo había largado detrás de Verstappen, el australiano logró adelantarse y no perder la posición a pesar de la presión.

Aunque Ricciardo nunca amenazó a Hamilton con pasarlo, la suerte le sonrió al piloto de Red Bull. En la vuelta 41 de 56 posiblemente se definió el campeonato. Cuando todo parecía marchar bien para el piloto de Mercedes, humo empezó a salir de la parte posterior de su monoplaza y segundos después hubo fuego, su motor se había reventado y con ello su carrera en Malasia se había terminado.

Así, Ricciardo subió a la primera posición y no la soltó hasta el final de la carrera, en la que solo hizo dos paradas. Verstappen acabó detrás de él y con una épica remontada Nico Rosberg acompletó los primeros tres. Era la primera victoria de Ricciardo en dos años y el primer 1-2 para su equipo desde el 2013 cuando Vettel ganó sobre Mark Webber en Brasil.

McLaren tuvo un buen fin de semana con Fernando Alonso escalando posiciones desde la número 22 para terminar justo atras de Checo Pérez en la séptima colocación. Button celebró su GP número 300 con un noveno sitio. El equipo de McLaren Honda salió feliz de Malasia con ocho puntos.

Pérez confesó que a pesar de otro top-10 siente que pudo haber sacado un mejor resultado. Sin embargo su sexto puesto, aunado al octavo de Hulkenberg mantienen a Force India por delante de Williams en el campeonato por equipos. Aunque Bottas se coló por delante de ambos y acabó en el quinto puesto, Force India amplia su ventaja de uno a tres puntos.

Horas después de acabado el Gran Premio de Malasia, Pérez puso fin a las especulaciones sobre su futuro. En un video difundido por redes sociales el mexicano aeguró que se mantendrá con Force India para el 2017. Esto acaba con los rumores de su posible salida a Williams con el retiro de Felipe Massa ó el quitarle a Kimi Raikkonen su asiento en Ferrari.

La carrera tuvo un total de seis abandonos incluyendo el de Esteban Gutierrez, a quien se le desprendió un neumático en la vuelta 39. Jolyon Palmer de Renault acabó en la décima posición y sumando su primer punto en la F1.

Ahora la atención se centra en Japón sin mucho tiempo para digerir lo que ha pasado pues en una semana habrá acción en el Circuito de Suzuka. Lewis Hamilton quien tendrá que servir alguna sanción por cambiar de motor, ganó en aquél país el año pasado. Si quiere meterse de nuevo a la pelea por el campeonato, no tiene de otra más que ganar.

Rosberg se dirige hacia su primer campeonato mundial que se le ha negado en los últimos dos años. El piloto de 31 años de edad alcanzó el podium número 52 de su carrera y ahora esta 23 puntos (188-165) por encima de Hamilton a falta de cuatro Grandes Premios. Todo puede pasar en este cierre de temporada.

 

Velocidad Bajo Las Luces de Singapur

Singapur era una de las pistas en las que Nico Rosberg nunca había podido ganar, pero dicha estadística se rompió y con ello el piloto alemán se llevo los honores y salió con la punta del campeonato mundial tras 15 fechas en el calendario de la temporada 2016.

Una de las pocas carreras que se corre de noche se hace más vistosa por los edificios que iluminan los alrededores del circuito callejero de Marina Bay en el país asiático. La carrera a 61 vueltas se definió por menos de medio segundo entre Rosberg y el australiano Daniel Ricciardo.

La Carrera

El piloto de Red Bull, quien se fue con todo en las últimas 13 vueltas de la carrera, hubiera deseado que la misma durara una vuelta más pues venía recortando casi dos segundos por vuelta. Rosberg apostó por tres paradas mientras que Ricciardo con neumáticos frescos hizo lo que pudo desde su cuarta parada en la vuelta 47.

Marina Bay es uno de los circuitos más complejos en el calendario. Con 23 curvas en una pista que mide 5.065 kilómetros. Para agregar unos ingredientes extras esta el hecho de que la carrera se desarrolla con un 80% de humedad apróximadamente y en promedio las temperaturas sobrepasan los 30 grados centígrados. Un piloto pierde cerca de tres kilos en cada carrera.

La carrera se puso interesante desde que se apagaron los semáforos. A la hora de partir, Nico Hulkenberg, compañero de Sergio Pérez en Force India, nada pudo hacer para evitar el contacto de Carlos Sainz y de Danii Kvyaat (ambos de Toro Rosso). Varios pilotos aprovecharon para ir a pits al concluir apenas la primera vuelta tanto para cambiar llantas como para arreglar desperfectos en el coche si es que los había.

El circuito permite muchos rebases tanto en curvas como en rectas y si hubo varios durante la carrera. Al frente las cosas cambiaron muy poco y terminaron como habían empezado. Nico Rosberg al frente, Daniel Ricciardo en segundo y Lewis Hamilton en tercero. Sin embargo, atras hubó mucho de que platicar.

El cuatro-veces campeón del mundo Sebastian Vettel salió desde el fondo (21) en la grilla de partida pero logró terminar en quinto, justo detras de Kimmi Raikonnen para el 4-5 de Ferrari. Fernando Alonso sigue dándo buenas exhibiciones y pone esperanzas en el futuro de McLaren. El español acabó en la quinta posición, Jenson Button abandonó en la vuelta 43 con problemas en los frenos.

Los Mexicanos

Sergio Pérez mantiene su buen ritmo en esta temporada finalizando en el “Top Ten” por cuarta carrera consecutiva. El piloto tapatío salió de la posición número 18 por una sanción de ocho lugares tras la sesión de clasificación. Su gran manejo de neumáticos hizo que con solo dos paradas pudiera cubrir los 308 kilómetros de carrera. Así no perdió mucho tiempo en los pits y acabó en octavo lugar con cuatro puntos más a su cuenta personal.

 

sergio-perez
Pérez se sigue consolidando como uno de los mejores pilotos en la F1 tras 110 Grandes Premios.

 

Esteban Gutierrez tuvo una buena carrera pero no le alcanzó para llegar a los puntos. El integrante de la escudería Haas Racing acabó en el lugar número 11 y hasta fue rebasado por Rosberg en las últimas vueltas de la carrera para quedar una vuelta detras del líder. Su compañero Romain Grosjean ni siquiera se formó en el arranque de la carrera.

Velocidad al Máximo

Fue un fin de semana de récords en Singapur. Daniel Ricciardo cronometró la vuelta más rápida en los ocho años de historia de ese Gran Premio con un tiempo de 1:47.187. Fue la carrera más rápida desde que se instauró la carrara en el 2008. Eso sí, fue uno de los que ha tenido peor promedio de asistencia con 87,000 al día.

Al final la bandera de cuadros le perteneció a Rosberg que dominó la carrera en su totalidad. No había mejor manera para el que el piloto de 31 años de edad celebrara su Gran Premio número 200 en la Fórmula 1 que con una victoria que le devuelve el liderato en la tabla general de pilotos. Lewis Hamilton ahora le persigue en segundo, ocho puntos atras.

En el campeonato de constructores Mercedes sigue en dirección a otro título y ahora su más cercano rival es Red Bull y Ferrari esta en la tercera posición. El buen desempeño de Checo Pérez pone a Force India en cuarto por encima de Williams que no sumó puntos en Singapur y McLaren que empieza a dar señales de fiabilidad y vida.

La Recta Final

Le queda poca vida a este campeonato pero lo mejor esta por venir. Rosberg esta en dirección a su primer título de campeón mundial mientras que Hamilton sabe manejar la presión mejor que nadie. La próxima cita será en Malsia del 30 de septiembre al 2 de octubre. Después de esa, solo cinco carreras no separan del gran final en Abu Dhabi.

Así el Top 10 en la Clasificación de Pilotoscaptura-de-pantalla-2016-09-19-a-las-5-40-59-p-m

Mercedes puede consagrarse campeón dentro de poco por equipos

captura-de-pantalla-2016-09-19-a-las-5-41-16-p-m

Bandera Verde Para la F1 2016

La Fórmula 1 esta de vuelta y los aficionados al deporte motor lo saben. Albert Park en Melbourne, fue sede del primer banderazo de la temporada 2016 que se inició con la grilla de partida más grande en la historia de este deporte.

22 pilotos de 11 escuderias, incluyendo dos que hacen su debut en la máxima categoría del automovilismo hicieron del espectáculo en Australia, uno que promete mucho para el resto de la temporada.

Mercedes continua con la etiqueta de favorito para llevarse el campeonato. Los pilotos de la estrella plateada confirman su dominio al inicio de la temporada pero no parece que la tengan muy fácil este año debido a los avances en el coche de Ferrari.

El equipo italiano puso en verdaderos aprietos al campeón del mundo con una partida excepcional en Australia. Los pilotos Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen adelantaron a Lewis Hamilton y Nico Rosberg en las primeras curvas del trazado de Albert Park.

Vettel aprovechó el aire limpio para ampliar la ventaja con sus pereseguidores y de pronto parecía que se podía llevar el Gran Premio de Australia sin problemas. Una de las sorpresas agradables fue ver el progreso de McLaren Honda con respecto al año pasado. Un equipo que dió lástima en el 2015, apunta para hacer un mucho mejor papel en el 2016.

Fernando Alonso tuvo problemas en la clasificación pero se comportó a la altura de un campeón del mundo con el pasar de las vueltas. Desafortunadamente para su causa, todo se vino abajo tras un choque con Esteban Gutierrez, el piloto mexicano que ahora maneja para la escuderia de Haas Racing (una de las nuevas) tras su año como piloto de pruebas de Ferrari. El choque provocó una bandera roja y las distancias entre todos se acortaron.

Jenson Button, quien estuvo al borde del retiro en el 2014, no corrió con muy buena suerte pero mínimo terminó la carrera en la posición 14. Fue uno de los tres pilotos en terminar una vuelta detrás del líder de competencia. Por su parte, Romain Grosjean, ex-piloto de Lotus (ahora Renault) sorprendió a muchos con un sexto lugar en la primera carrera de su equipo (Haas Racing). El piloto francés tuvo una carrera muy limpia a pesar de haber salido desde la posición 19.

Ferrari, que había comenzado la carrera de manera perfecta se fue desmoronando con el paso de las vueltas. La bandera roja comprometió la ventaja de Vettel sobre Rosberg y problemas en la unidad de potencia de Raikkonen hicieron que el finlandés abandonara la carrera antes de tiempo. Al final, Vettel salvó la jornada para Ferrari con un tercer lugar.

Daniel Ricciardo, el favorito de los aficionados en Australia luce optimista con un cuarto lugar en la primera carrera del año. Force India tuvo unos buenos ensayos pero su mala suerte en la clasificación no les ayudó para tener una buena carrera y solamente tuvieron a Nico Hulkenberg en los puntos. Renault arrancó con el pie derecho pero se quedo sin puntos, ya que sus dos pilotos, Jolyon Palmer y Kevin Magnusen acabaron en las posiciones 11 y 12 respectivamente.

Ahora será Bahrein la siguiente parada de la Fórmula 1 del 1ro al 3 de abril. Los equipos irán aprendiendo sobre el comportamiento de sus autos y las nuevas reglas conforme avance la temporada. Lo importante es que en cuestión de espectáculo, el Gran Premio de Australia no defraudó, cosa que si hiceron gran parte de las carreras en el 2015.

Resúmen de la Carrera (via YouTube) 

Bajo las Luces de Abu Dhabi

Señoras y señores, el domingo 29 de noviembre se cierra una temporada más de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina. Un escenario ideal para ponerle fin a una temporara donde el dominio siguió siendo de Mercedes pero donde las sorpresas en el resto de la grilla de partida no pararon en cada Gran Premio.

El año pasado se llego a esta pista con el título de constructores previamente definido a favor de Mercedes pero con el campeonato de pilotos en disputa entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. En este 2015, las cosas se definieron desde Rusia y Estados Unidos, pero Rosberg quiere tener un cierre digno y va por el podio al que no se subió en el 2014.

El circuito de Yas Marina es uno de los más espectaculares en el calendario. Tiene un poco de todo, poniendo a prueba a pilotos e ingenieros por igual. Los coches alcanzan velociades de 340 kms/h en las rectas pero en las curvas hay que pisar fuerte el freno para no salirse del trazado.

Lo mejor del Gran Premio de Abu Dhabi 2014

Algo de lo que más llama la atención de este Gran Premio Etihad Airways de Abu Dhabi es el hecho de que se empieza de día y termina de noche. Las luces a lo largo y ancho de una pista de mide 5.44 kilómetros y a la que los pilotos le dan 55 vueltas el día de la carrera, crea un ambiente inigualable.

Nico Rosberg viene de ganar el Gran Premio de México y el de Brasil de manera consecutiva. Mientras que no se juega más que el honor en los Emiratos Árabes Unidos, el ser el puntero tras las primeras dos prácticas, hace pensar que cerrará la temporada con el triplete.

Lewis Hamilton no salió muy contento del Autódromo Hermanos Rodriguez, ya que desde su punto de vista, pudo haber terminado la carrera en primer lugar si no hubiera hecho caso a la indicación de sus ingenieros en la recta final de la competencia. Desde el momento en el que ganó en Austin por segundo año consecutivo, el tres veces campeón del mundo ha sido relegado a la segunda posición en cada carrera.

Esta temporada, Sebastian Vettel ha vuelto a ser protagonista en casi cada carrera. Después de un 2014 muy triste con Red Bull, donde predominaron los problemas, su llegada a Ferrari ha sido bien vista por el equipo y los aficionados a la escudería con más tradición en este deporte. Vettel se encuentra en la tercera posición del campeonato y buscará volver a ganar en la misma pista que lo vió hacerse campeón de la F1 en el 2010.

Valtteri Bottas de la escudería Williams y Kimmi Raikonen de Ferrari estan separados por tan solo un punto después de 18 Grandes Premios. Bottas ha tenido una campaña bastante sólida mientras que los destellos de grandeza de Kimmi lo han hecho seguir el la pelea. A Bottas se le considera el futuro del automovilismo en Finlandia mientras que “El Hombre Hielo” esta en sus últimos años como piloto de la máxima categoria con un campeonato mundial en su haber.

Red Bull dejó ir a Vettel pero Daniil Kvyat ha hecho un gran papel tomando el lugar del Alemán. El piloto ruso no se ha dejado intimidar por Daniel Ricciardo de Australia que el año pasado acabo en tercer lugar del campeonato. Ahora, Kvyat se encuentra en séptimo de la clasificación general y Ricciardo en octavo.

Force India, que posiblemente el próximo año cambie de nombre pero no de pilotos, esta dando de que hablar tras la primera dos práticas libres en Abu Dhabi y no es sorpresa. Después de una primera mitad del campeonato donde no había mucho de que estar orgullosos, los cambios al coche en el descanso han dado buenos frutos y cerrarán el 2015 en 5to lugar, el mejor en la historia de este equipo.

La pelea entre Sergio Perez y Nico Hulkenberg cada carrera ha sido digna de admirar. El hecho de que ambos coches terminen muy cerca uno del otro en casi cada carrera he dado como resultado una gran cosecha de puntos. “Checo” logró llegar al tercer puesto en Rusia y dió pelea por la punta en Bélgica. En México, aunque se quedo sin podio, dió una buena imágen terminando en octavo con tan solo una parada.

Sin duda la sombra de la temporada ha sido la nueva era de McLaren Honda. A pesar de contar con dos grandes pilotos, campeones del mundo, como lo son Fernando Alonso y Jenson Button, el coche no ha rendido cerca de lo suficiente. Ellos han abandonado ya en varias carreras y lo mejor para ellos y su equipo es que se acabe el 2015, pues solo tienen 27 puntos, mientras que los campeones de Mercedes tienen 660.

Un circuito al que no le falta nada

El próximo año se sumara un equipo más a la parrilla de salida con el equipo de Haas, al que pertencerá el mexicano Esteban Gutierrez después de su paso como piloto de pruebas de Ferrari. Él, junto con Romain Grosjean de Lotus, son parte de una apuesta interesante por parte del magnate Gene Haas quien ha tenido mucho éxito en la NASCAR y buscará dar pelea desde su primera temporada dentro de la F1.

Así que nada más nos falta una, una carrera que promete en cuanto a espectáculo y grandes panorámicas. Un circuito que lo tiene todo y dónde lugares para rebasar hay de sobra. El camino hacia los pits es largo, comprometiendo mucho las estrategias en cuanto a las paradas, que por lo regular son dos.

Lo que si se sabe es que aquí los equipos se juegan mucho dinero en cuanto a patrocinios y apoyos económicos para el próximo año, dandole una motivación extra a los pilotos para que se entreguen bajo las luces de Yas Marina en Abu Dhabi.

Se Calienta la F1 en Bahréin

El desierto de Bahréin es la sede de la próxima carrera en la temporada 2015 de la Fórmula 1. Una carrera que se corre de noche en su totalidad pero que aún así pone a prueba la resistencia física de los pilotos y la sensibilidad al calor de los monoplazas. Aún es muy temprano en el campeonato para sacar conclusiones pero los resultados que ya se tienes apuntan a una temporada diferente a lo que se esperaba.

1) MERCEDES

Un nuevo año pero el equipo mejor clasificaco sigue siendo el mismo. Mercedes se mantiene al frente y Lewis Hamilton es quien lidera la competencia interna. Ya con 35 victorias en la máxima categoria, la últimas dos se han dado en esta temporada. El Británico ganó en Australia y lo hizo con demasiada facilidad en Malasia. Mientras tanto, Nico Rosberg no logra alcanzar a su compañero y Ferrari le esta llenando los espejos. Su primer lugar en la segunda práctica libre en Bahréin le puede dar confianza para acercarse a Lewis quien no ve al circuito en puerta con buenos ojos.

2) FERRARI

La grata sorpresa del campeonato es el ritmo del Cavallino Rampante. Tras muchos años fuera del protagonismo, Ferrari esta luchando por las posiciones más altas en cada carrera. Sebsatian Vettel le ha inyectado la energía necesaria a la escuderia italiana. El alemán aprovechó a la perfección un error de estrategia de Mercedes al principio de la carrera en China y terminó ganando la carrara tras una sequía de más de un año sin ganar una carrera. En las prácticas de Bahrein se ha mantenido en los primeros puestos pero fue su compañero Kimmi Raikonen quien ganó la primera sesión de prácticas para ponerle aún más presión a los de la Flecha Plateada.

3) WILLIAMS

De los pocos equipos que mantuvo su base y muchas caraterísticas del coche anterior. Por ahora no han hecho mucho ruido pero mantienen la misma posición en la que terminaron en el 2014. Williams veien mejorando fecha tras fecha y con Felippe Massa demostrando que es el líder indicado de este equipo dentro de la pista. Hace lo que puede con lo que tiene y terrminó en cuarto lugar en el Gran Premio de China. Su compañero Valtteri Bottas no tuvo un buen incio pero su ritmo ha mejorado. Pensar que puede volar a estar dentro de los primeros cinco en Bahrein no sería una sorpresa.

4) SAUBER

Si señoras y señores, Sauber está que no cree en nadie y dentro de los mejores cinco equipos hasta lo que va del campeonato. En el 2014 no sumaron un solo punto y dejaron ir a Esteban Gutierrez (ahora reserva en Ferrari) y en tres carreras tienen 19. Felipe Nasr va que vuela para ser la revelación del año. Su rendimiento le ha dado 14 puntos a su escuderia y los otros cinco vienen de Marcus Ericsson. Una explicación razonable es que el motor Ferrari ha evolucionado y por eso también Ferrari va dando grandes pasos hacia adelante. Aún así no hay que desprestigiar el esfuerzo de sus pilotos.

5) RED BULL

El equipo del que se despidió Sebastian Vettel el año pasado hoy la esta pasando mal sin el alemán. Su quinto lugar en la clasificación de constructores no tiene contentos a Christian Horner y compañia. Un equipo acostumbrado al podio, no lo ha conseguido en este 2015. Su rendimiento no ha permitido que Daniel Ricciardo se consolide como el gran piloto que mostró ser en el 2014 dejando atras a Vettel. Daniil Kvyat no ha logrado hacer mucho y le esta dejando toda la responsabiidad al australiano para sacar avante el proyecto de Red Bull. Esperemos que el equipo mejore con el pasar de las carreras.

6) TORO ROSSO

Tan grande como es la sorpresa de tener a Sauber sumando puntos, es la noticia de que Toro Rosso, el hermano menor de Red Bull le pisa los talones a su hermano mayor. Se puede decir que le hace ¨bullying¨ pero en serio carrera tras carrera. Tan solo un punto separa a las dos escuderias. Carlos Sainz es otro de los novatos en el circuito pero lo esta haciendo bastante bien.  Max Verstappen tiene los mismos seis puntos que su compañero, dándole 12 a la escuderia en apenas tres carreras y basados en el bajo rendimiento de otros equipos, pinta que serán muchos más antes de noviembre.

7) FORCE INDIA Es triste ver a Sergio Perez y Nico Hulkenberg fuera del protagonismo esta temporada. Un equipo que sorprendió para bien en el 2014, esta muy por detrás este 2015. Un coche nuevo y la motivación de que se viene el Gran Premio de México no han dado el resultado esperado. Ambos pilotos sumaron puntos en Australia pero fuera de ahí han batallado para hace que acelere el coche. Perez dice que se estan dando pasos pequeños a cosas grandes pero que será dificil verlos pelear por los primeros puestos. Al parcecer los ingenieros y pilotos aún tienen mucho que aprenderle al VJM08.

8) LOTUS

El equipo Lotus cambió de proveedor del motor y los resultados no han cambiado mucho. Antes era Renault, ahora es Mercedes quien les da potencia pero no han logrado sacarle el provecho. Pastor Maldonado ha tenido muchos probelemas y no ha logrado terminar una sola carrera este año. Es Romain Grosjean quien le ha tenido que dar los puntos a su escuderia. Su séptimo lugar en China tiene al equipo empatado con Force India con seis puntos. Force India lo logró con dos pilotos, Lotus tiene todo que agrdecerle al francés. El duelo entre estos dos equipos debería de darse más arriba en la tabla de constructores.

9) MCLAREN

Vaya que el proyecto de McLaren Honda avienta más preguntas que respuestas en lo que va de la temporada. Poco se ha visto de lo que puede llegar a ser esta sinergia en lo que va de la temporada. Fernando Alonso y Jenson Button continuamente dicen confiar en lo que esta por venir. Por ahora no suman un solo punto, algo que no ha de hacer que los ex-campeones del mundo duerma tranquilos. Alonso no se arrepiente de haber dejado a Ferrari, y Button podría estar viviendo su último año en la máxima categoria de una forma poco esperada.

10) MARUSSIA

Los otros dos pilotos que tampoco han logrado sumar puntos no tienen de que preocuparse. A veces pareciera que su único rol es el de hacer que la cantidad de pilotos sea más grande. Con un presupuest limitado en un equipo que estrena de todo, desde pilotos hasta el mismo coche, es difícil pensar que el equipo Roberto Merhi y Will Stevens sumará algun punto en lo que resta de temporada. Este equipo esuvo a punto de deesaparecer la temporada pasada, parecen estar haciendo todo tipo de pruebas este año. Sería una grata sopresa para la F1 que Marussia sumara un solo punto. Así demostraría que hasta el rival más debil puede sumar unidades en la máxima categoria del automovilismo mundial.

Start your engines!

Ladies and gentlemen. We are one week away from what promises to be a great 2015 Formula 1 Season. Lots of changes since that last race in Abu Dhabi where an engine failure in Nico Rosberg’s car made it “easy” for Lewis Hamilton to win his second driver’s championship. All the behind the scenes preparation over the break will be put to the test in Melbourne next Sunday.

MERCEDES:

The Silver Arrow team has kept both of its world class drivers in charge of delivering another Constructors Championship. From the engineers to the mechanics to almost everyone on the staff will be returning this season. Nico now knows what it is like to handle the pressure of being in title contention feels like. Totto Wolf and Paddy Lowe know that can still get more points from the German driver. Lewis Hamilton will help him add even more points but is not expected to hold back for another shot at another title. Their testing results at Jerez and Barcelona point toward another great season for Mercedes.

RED BULL:

This team is seeing how Mercedes is drifting away with all the glory that used to belong to them. They not only lost their place on the top of the constructors and drivers championships, they also lost Sebastian Vettel. The Germani driver is now with Ferrari and leaves the leadership on the track to Australian sensation, Daniel Ricciardo while promoting Daniil Kvyat from Toro Rosso to Red Bull. The car did well in testing but has some things to figure out to make their Renault engine catch up with Mercedes.

WILLIAMS:

Probably the team that surprised fans the most in 2014 was this one. With Felippe Massa’s resurrection and the solid performances by Valtteri Bottas, they finished third. This year they should obviously be expecting to make it further up the podium. The greatness of this team is greatly powered by a woman. Claire Williams has been accredited with much of the team’s recent success. She is also pushing that in a near future Sussie Wolf could be behind the wheel in her team. This team only looks to be moving forward. The recent deal with BT should really help them get the best out of their cars.

FERRARI

The longest lasting Formula 1 team is experiencing one of its deepest crisis in many years. Their lack of victories is driving officials crazy and last year only one man was able to make it a decent one for Ferrari. Now that Fernando Alonso is on another team, Kimmi Raikkonen will be joined by Sebastian Vettel. They are both world champions but have forgotten about their winning ways. The reconstruction of this team was almost complete over the break. They want to deliver their fans a win but with how Mercedes and other teams are rolling, it will be something hard to see happening, but not impossible.

MCLAREN 

This team has a solid driver’s lineup. Jenson Button and Fernando Alonso are experts at getting the most out of their cars. Unfortunately for the team that returns to run with a Honda engine, it will not be the two of them that line up at Melbourne. After Alonso’s crash during practice, he will miss the first week of action of the season. After that, both drivers will have to make their skills count to get McLaren back to where it once was. Button was about to leave the team, but Alonso suggested that he wanted the Englishman to stay. The team listened and both of these drivers have a lot of catching up to do for McLaren.

FORCE INDIA 

In 2014, this team was really unpredictable. They would have a great race one day and the next weekend they would barely even finish the race. Sergio Perez has found a new contract with this team but his biggest motivation might be having a Grand Prix in Mexico in sight. Perez is known for his aggressive driving that has cost him big points and in some cases a finish in the podium. He has to show maturity this season because he’s got talent. Then his teammate Nico Hulkenberg has been more consistent but not in the spots he would like to be. Team owner Vijay Mallya would like to see his money spent wisely.

TORO ROSSO

The driving school of Red Bull is a team that mostly prides itself in preparing their drivers for the F1 lifestyle by the time they make the jump with Red Bull. Max Verstappen and Carlos Sainz Jr are the two drivers representing the Italian constructor. In 166 races, they have one win and one pole position. As we said before, this is more of a development team than a team concerned to win a drivers championship. Sebastian Vettel’s and Daniel Ricciardo’s success at the top can be highly attributed to what they learned from their time at Toro Rosso. So it’s fun to watch their drivers develop throughout the season.

LOTUS

The problems just wouldn’t stop for this British team in 2014. Despite having Pastor Maldonado as their leader, there was not much to celebrate last season. Romain Grosjean and the Venezuelan driver must take advantage of a team that does not seem to have the financial problems it had in 2013 and 2014. They will be supported by a Mercedes engine just like the team that leads the competition does. Their standard to beat last year’s performance is not high. With only 10 points in 2014, they sure have the drivers and hopefully the car to do better.

SAUBER

The swiss team finished pointless in 2014 so there is no way they could do worst than last season. Esteban Gutierrez was expected to stay with the team but he did not convince the team management it should be that way even with the Mexico Grand Prix in sight. They feel that Marcus Ericsson and Felipe Nasr are what the team need to score some points this upcoming season. Troubles with their engine could be parallel to the ones Ferrari has with theirs. But something is for sure, to belong in this category you need more than a deep wallet. The two drivers have the skills to prove they belong in the F1 world.

Last Week In Sports (Nov. 17-23)

FORMULA 1

Lewis Hamilton wins the 2014 F1 Championship (daily.co.uk)
Lewis Hamilton wins the 2014 F1 Championship (daily.co.uk)

It was a much anticipated race under the lights of Abu Dhabi without a much anticipated result. The final 55 laps of the 2014 Formula 1 Season decided the winner of the entire year. Lewis Hamilton came in as the favorite but just 17 points behind was a german with an incredible will to win. Nico Rosberg, who has been friends with Hamilton since their days back in karting series when they were both around 12 years old took their lifelong rivalry to the biggest stage there is in motorsport. Rosberg who had qualified in first lost his lead before even getting to turn one. After being able to keep his teammate within reaching distance after one pit stop Rosberg faced his worst nightmare. His engine lost a tremendous amount of power and instead of fighting for a championship he had to fight the car to finish the race, which he did ending up in 14th spot. That way Lewis was able to relax for most of the race just working to keep Felippe Massa away from the lead. The brazilian put up a fight but was about 2 seconds shy of going past the now two-time world champion. Lewis Hamilton, who had been serious and barely talking the past week showed quite some emotion in the post-race stage when he had already sealed the deal. Rosberg was obviously not happy with his result but conducted himself appropriately and congratulated his teammate, plus acknowledged the superiority of Hamilton not just that day but throughout the season.

NFL

Interesting week in the NFL. The first shocker came from the Oakland Raiders who had not won a single game throughout the season but managed to defeat the Kansas City Chiefs 24-20 on Thursday Night Football. On Sunday Seattle and Denver got back to their winning ways and defeated Arizona and Miami respectively. It was also a good day for Aaron Rodgers who led the Green Bay Packers over the Vikings claiming the first spot on the NFC North with a 24-21 win. But the most exciting game once again involved the Dallas Cowboys as they showed up at MetLife Stadium in New York to face the Giants on Sunday Night Football. The Cowboys came off from a bye week where all their division rivals including Giants had lost. Eli Manning had thrown five interceptions on the past game. The game headed in the right direction for the local team who had a 21-10 lead heading into halftime. The Cowboys responded with 21 points on the second half including a game-winning drive of 80 yards with less than two minutes to go in the game. With a 31-28 win the team owned by Jerry Jones is 8-3 this season, about to clinch a playoff ticket.

SOCCER

It was a record just like any other that was meant to be broken and Leo Messi had been lingering around it for a long time. Telmo Zarra had of 251 La Liga goals. Messi had tried to break it at the Santiago Bernabeu during the derby but was unluck for that one and the next two matches. Saturday against Sevilla not only did he tie the record, but with a hat-trick he set a new one in 253 and counting. Barcelona ended up winning the game 5-1. Real Madrid defeated Eibar 4-0 to keep the lead of “La Liga” after 12 weeks. In the MLS Playoffs L.A. Galaxy took the lead on the first leg of the Western Conference Final with a 1-0 win and the New England Revolution beat Thierry Henry and the New York Red Bulls 2-1 on the Eastern Conference Final. In Mexico the playoffs are set and America will be facing Pumas, Tigres against Pachuca, Atlas will play against Monterrey and Toluca will have Chiapas as their opponent in the first elimination round.

CENTRAL AMERICAN AND CARIBBEAN GAMES

Medal Count as of November 24 at noon. (Veracruz 2014)
Medal Count as of November 24 at noon. (Veracruz 2014)

Mexico continues to dominate the medal count in Veracruz with just a week to go in the games but Cuba is closing in strong and with the wide range of track and field events they might find what they need to attack the host nation. Some of the highlights from last week were Horacio Nava’s (MEX) first place in the 20 km. race-walk with a time of 1:25:05 while Mirna Ortiz from Guatemala took gold on the women’s side with a Games record of 1:35:43. In soccer both teams from Mexico (men and women) advanced to semifinals with a perfect streak during the group stage. The men will face Cuba while the women will play Costa Rica. Mexico dominated the synchronized swimming events with seven out of seven wins and that can be considered as to what is making the difference between Cuba’s 63 gold medals and the 67 earned by Mexico so far. Colombia is in third with 51.

NBA

We are just getting started with a long basketball season and some teams are over the expectations while others are below. Lebron James came back to Cleveland hoping to be the secret element to bring the Cavs back to title contention. Up to this point we can say King James is missing having Dwyane Wade and Chris Bosh by his side since the team he is now playing for is in an early season crisis after a four game losing streak. Toronto is the best team in the league so far with a 9-1 record after ten games. Both Dallas and San Antonio have a 7-3 record heading into the last week of november while the Lakers even with Kobe Bryant being Kobe Bryant can’t find a groove and are 3-7. Last week they were demolished by the Mavericks at Dallas 140-106 just after beating the Rockets on the road.

F1 Season Finale Preview

Yas Marina in Abu Dhabi will once again be the host circuit of the Formula 1 Season. Throughout the year there has been huge criticism on the engine sounds after downgrading from a V8 to  V6 while limiting fuel consumption to 100 kgs. per race. But it will be the first time in F1 history that any race in the calendar gives double points. Regularly the first place would take 25 points, second place 18 points, third place 15 points, 12 for fourth, 10 for fifth, 8 for sixth 6 for seventh, 4 for eight, 2 for ninth and 1 for tenth. The easiest way to understand this is to just multiply the available points for each position times two.

This will highly benefit the constructors points who will earn money needed for the development of their 2015 cars and secure a spot in the starting grid at Melbourne next year. While Mercedes already took the title in this category, Ferrari would like a god share of the prize after a disaster of a season in 2014, but right now they are sitting in fourth. Way behind the close to perfect performance by Mercedes is Red Bull in second place. The team that had dominated the Formula for the past four years with Vettel winning pretty much every race, including the one in Yas Marina in 2010 to claim the first of his four world titles has now picked most of its (Red Bull) 373 points via Daniel Ricciardo, who came from Toro Rosso and is the only pilot this season to know what it means to win besides Nico Rosberg and Lewis Hamilton. Vettel won his last race in the season finale at Sao Paulo last year.

In third place comes a team that has been performing above the expectations many critics had before the season started. Williams assembled a team that may not be getting many podium finishes but is definitely doing things right. Valterri Bottas is currently in sixth place, helping out a veteran Felipe Massa who is eight in the drivers championship score important points for a team where I can say the combination of a veteran like Massa and a upcoming talent like Bottas has paid off nicely.

Fourth place as already mentioned is currently held by the only team that has not missed a Formula 1 season since 1950, Ferrari. Here, even with having two world champions like Fernando Alonso and Kimi Raikkonen behind the steering wheel, the results have been way below what was expected. Zero wins for a historic team is beyond unacceptable. Apparently the car has not favored the drivers and while Alonso regularly finishes in the top-5, his teammate usually has a hard time scoring any points. The spaniard heads into Abu Dhabi for his last race with the team, Sebastian Vettel is set to take his spot.

It is no longer a rumour that Alonso will be driving with the fifth place of the constructor’s championship. McLaren has just had a couple of good races this season but besides that consistency has been an issue for a team lead by world-champion Jenson Button. The british driver is currently in the seventh spot, but his teammate barely fits into the top-10. Both drivers have an uncertain future after what happens in Yas. Alonso recently declared that he would like Button to be his teammate, but with a very expensive contract the spaniard seems to be requesting from the british team, the safer bet for McLaren from a financial standpoint would be to let Jenson go and probably retire. The decision is set to come in December.

In sixth place we find Sahara Force India. A team that seems to be happy with both of his drivers as it is almost a sure thing that both Sergio Perez and Nico Hulkenberg will return with the team for 2015. Hulkenberg has been more consistent than Perez who has had a rough last four races scoring only two points and retiring on the first lap at the U.S. Grand Prix. In Bahrain, the mexican claimed the first podium finish for the team. Nico has picked up points in every but three races this season. I do feel that keeping both drivers is the right call, specially with the F1 heading to Mexico next year.

Toro Rosso, the “driving-school” of Red Bull can call it a good year with Jean-Eric Vergne and Daniil Kvyat as their drivers and hoping that the squad doesn’t suffer any changes for next season. Even though both drivers are outside the top-10 with Vergne leading the charge at 13th, they are taking advantage of the poor performance by even better-funded teams like Lotus which is eight in the constructors championship. Lotus will not suffer changes to its squad coming next season. They just announced that despite their troubles to fight for the top spots on the grid they are keeping both Pastor Maldonado and Romain Grosjean.

With only two points we find Marussia in the ninth spot.The team has not been competing since the U.S. Grand Prix. In Russia they only had one driver after Jules Bianchi , who was yesterday declared out of coma, suffered a horrific accident at the Japan Grand Prix. He will hardly drive in F1 again but he did manage to get those two points for his team in the streets of Monaco. The team will not see action at the Yas Marina circuit but unless Sauber and Caterham don’t score any points they will keep their position and could get money from Bernie Ecclestone and the F1 organization for next year.

Sauber, a team that runs with a Ferrari engine is about to close the 2014 season without a single point. After Esteban Gutierrez had a strong finish to his 2013 season he has not found any type of success in 2014. It was recently announced that he did not come in the plans for the team coming 2015 so he is either looking at Marussia or a practice pilot spot, unless a big surprise sets him in a better team. He was expected to run for Lotus but that will not happen. The team will face a complete renovation for 2015 with even Adrian Sutil stepping down. Marcus Ericsson and Felipe Nasr will be the new drivers for the swiss team.

At the end we find Caterham. with Kamui Kobayashi and Will Stevens. Another team that has gone scoreless for the past 18 races including the two they had to forfeit due to financial difficulties. With a crowdfunding campaign and the help of Bernie Ecclestone they will be back for at least the season finale, without 2015 being a sure thing, and obviously the drivers not knowing if they have a secure seat.

Finally, one of the most interesting things about the Yas Marina race is that it starts during the day and ends at night, making it harder for the drivers to choose an adequate visor. The circuit has many curves, but long enough straightaways to provide good spaces for overpassing. Seeing cars crash is a common site in this circuit, which could compromise the fight for the drivers championship between Rosberg and Hamilton. The latter one has the lead but the first one has the ambition. On sunday, at 7:00 am lights will be out and 55 laps later we will know who is the new F1 Champion.

Nico Rosberg (left) could win his first F1 ChampionshIp at Abu Dhabi.
Nico Rosberg (left) could win his first F1 ChampionshIp at Abu Dhabi.

Screen shot 2014-11-21 at 12.33.29 PM