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El Fenómeno Verstappen

Cuando el circo de la Fórmula Uno llegó a Barcelona para el Gran Premio de España, pocos pudieron haber previsto lo que pasó. Max Verstappen, de apenas 18 años de edad y en su debut con el equipo Red Bull, ganó la quinta fecha de la Temporada 2016 aprovechando varios factores que jugaron en su favor. Hoy, ha pasado de ser una promesa a una realidad.

Red Bull ha vivido a la sombra de Ferrari las últimas dos temporadas. Desde que Sebastian Vettel y Mark Webber abandonaron al equipo de la bebida energética, el equipo 4-veces campeón del mundo se encuentra en un proceso de restructuración.

El jefe del equipo Christian Horner sigue al frente, pero las piezas con las que trabaja han cambiado. Iniciaron la temporada con el australiano Daniel Ricciardo y el ruso Daniil Kyvaat al volante de sus monoplazas. Un error del ruso en el Gran Premio de su país le costó caro y para la siguiente fecha fue mandado con Toro Rosso, el equipo de desarrollo de Red Bull.

Para Kyvaat este pudo servir como lección, para Verstappen (su sustituto), una gran oportunidad. Una oportunidad que el jóven piloto no pensó en desaprovechar. Siendo el circuito de Cataluña, el más probado por los pilotos, ya que ahí se desarrollaron las pruebas al inicio de la temporada, el piloto belga (también holandés) sabía a que se enfrentaba.

Resultados Temporada 2016

Gran Premio de Australia: 10mo (Toro Rosso)

Gran Premio de Bahrein: 6to (Toro Rosso)

Gran Premio de China: 8vo (Toro Rosso)

Gran Premio de Rusia: 19no (Toro Rosso)

Gran Premio de España: 1ro (Red Bull)

Hace apenas dos años no se sabía si Max llegaría a la máxima categoria del automovilismo. El 15 de mayo del 2016, demsotró que quienes apostaron por su talento, tenían razones de más para hacerlo. Puedes tener el mejor coche en la pista, pero si no lo sabes manejar y no puedes controlar las emociones que pasan por tu cabeza a más de 300 kilómetros por hora, no llegarás muy lejos.

Verstappen le dió una lectura de gente grande a la carrera. El jóven aprovechó que tanto Lewis Hamilton y Nico Rosberg chocaron y se quedaron fuera en la primera vuelta. Aprovechó las deficiencias en el coche de Sebastian Vettel y aguantó la presión de Kimmi Raikonen. Max era un desconocido para estos hombres, pero Max hizo su carrera.

Max se convirtió en el décimo ganador en el Gran Premio de España que apenas lleva 10 ediciones.

Ese muchacho que hace unos años ya debatía con sus ingenieros cada decisión, se ganó el apoyo de la gente de RedBull, uno de los tres mejores equipo en la F1. Su audacia y ganas de triunfar quedaron evidenciadas vuelta con vuelta desde las primeras prácticas en España.

Lo que sucedió en el Gran Premio de España del 2016 quedará grabado para la historia. Max Verstappen, a sus 18 años es el ganador más jóven en la F1. A sus 18 años ha logrado lo que pilotos como Sergio Perez no han logrado en seis. Max no tiene zapatos que llenar, sino su propia historia por escribir.

La temporada de la Fórmula 1 continuará en Monaco con el Gran Premio más exclusivo de la temporada. El 29 de mayo Max correrá tratando de demostrar que lo hecho en España no fue obra de la casualidad, mientras que los pilotos de Mercedes posiblemente regresarán con más ganas de apagar las chispas que Verstappen ha creado.

El ascenso meteorico de Max Verstappen 

Bajo las Luces de Abu Dhabi

Señoras y señores, el domingo 29 de noviembre se cierra una temporada más de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina. Un escenario ideal para ponerle fin a una temporara donde el dominio siguió siendo de Mercedes pero donde las sorpresas en el resto de la grilla de partida no pararon en cada Gran Premio.

El año pasado se llego a esta pista con el título de constructores previamente definido a favor de Mercedes pero con el campeonato de pilotos en disputa entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. En este 2015, las cosas se definieron desde Rusia y Estados Unidos, pero Rosberg quiere tener un cierre digno y va por el podio al que no se subió en el 2014.

El circuito de Yas Marina es uno de los más espectaculares en el calendario. Tiene un poco de todo, poniendo a prueba a pilotos e ingenieros por igual. Los coches alcanzan velociades de 340 kms/h en las rectas pero en las curvas hay que pisar fuerte el freno para no salirse del trazado.

Lo mejor del Gran Premio de Abu Dhabi 2014

Algo de lo que más llama la atención de este Gran Premio Etihad Airways de Abu Dhabi es el hecho de que se empieza de día y termina de noche. Las luces a lo largo y ancho de una pista de mide 5.44 kilómetros y a la que los pilotos le dan 55 vueltas el día de la carrera, crea un ambiente inigualable.

Nico Rosberg viene de ganar el Gran Premio de México y el de Brasil de manera consecutiva. Mientras que no se juega más que el honor en los Emiratos Árabes Unidos, el ser el puntero tras las primeras dos prácticas, hace pensar que cerrará la temporada con el triplete.

Lewis Hamilton no salió muy contento del Autódromo Hermanos Rodriguez, ya que desde su punto de vista, pudo haber terminado la carrera en primer lugar si no hubiera hecho caso a la indicación de sus ingenieros en la recta final de la competencia. Desde el momento en el que ganó en Austin por segundo año consecutivo, el tres veces campeón del mundo ha sido relegado a la segunda posición en cada carrera.

Esta temporada, Sebastian Vettel ha vuelto a ser protagonista en casi cada carrera. Después de un 2014 muy triste con Red Bull, donde predominaron los problemas, su llegada a Ferrari ha sido bien vista por el equipo y los aficionados a la escudería con más tradición en este deporte. Vettel se encuentra en la tercera posición del campeonato y buscará volver a ganar en la misma pista que lo vió hacerse campeón de la F1 en el 2010.

Valtteri Bottas de la escudería Williams y Kimmi Raikonen de Ferrari estan separados por tan solo un punto después de 18 Grandes Premios. Bottas ha tenido una campaña bastante sólida mientras que los destellos de grandeza de Kimmi lo han hecho seguir el la pelea. A Bottas se le considera el futuro del automovilismo en Finlandia mientras que “El Hombre Hielo” esta en sus últimos años como piloto de la máxima categoria con un campeonato mundial en su haber.

Red Bull dejó ir a Vettel pero Daniil Kvyat ha hecho un gran papel tomando el lugar del Alemán. El piloto ruso no se ha dejado intimidar por Daniel Ricciardo de Australia que el año pasado acabo en tercer lugar del campeonato. Ahora, Kvyat se encuentra en séptimo de la clasificación general y Ricciardo en octavo.

Force India, que posiblemente el próximo año cambie de nombre pero no de pilotos, esta dando de que hablar tras la primera dos práticas libres en Abu Dhabi y no es sorpresa. Después de una primera mitad del campeonato donde no había mucho de que estar orgullosos, los cambios al coche en el descanso han dado buenos frutos y cerrarán el 2015 en 5to lugar, el mejor en la historia de este equipo.

La pelea entre Sergio Perez y Nico Hulkenberg cada carrera ha sido digna de admirar. El hecho de que ambos coches terminen muy cerca uno del otro en casi cada carrera he dado como resultado una gran cosecha de puntos. “Checo” logró llegar al tercer puesto en Rusia y dió pelea por la punta en Bélgica. En México, aunque se quedo sin podio, dió una buena imágen terminando en octavo con tan solo una parada.

Sin duda la sombra de la temporada ha sido la nueva era de McLaren Honda. A pesar de contar con dos grandes pilotos, campeones del mundo, como lo son Fernando Alonso y Jenson Button, el coche no ha rendido cerca de lo suficiente. Ellos han abandonado ya en varias carreras y lo mejor para ellos y su equipo es que se acabe el 2015, pues solo tienen 27 puntos, mientras que los campeones de Mercedes tienen 660.

Un circuito al que no le falta nada

El próximo año se sumara un equipo más a la parrilla de salida con el equipo de Haas, al que pertencerá el mexicano Esteban Gutierrez después de su paso como piloto de pruebas de Ferrari. Él, junto con Romain Grosjean de Lotus, son parte de una apuesta interesante por parte del magnate Gene Haas quien ha tenido mucho éxito en la NASCAR y buscará dar pelea desde su primera temporada dentro de la F1.

Así que nada más nos falta una, una carrera que promete en cuanto a espectáculo y grandes panorámicas. Un circuito que lo tiene todo y dónde lugares para rebasar hay de sobra. El camino hacia los pits es largo, comprometiendo mucho las estrategias en cuanto a las paradas, que por lo regular son dos.

Lo que si se sabe es que aquí los equipos se juegan mucho dinero en cuanto a patrocinios y apoyos económicos para el próximo año, dandole una motivación extra a los pilotos para que se entreguen bajo las luces de Yas Marina en Abu Dhabi.

Bienvenida la Fórmula 1 a México

Hace poco más de un año se anunció el regreso de la “Máxima Catergoría” del automovilismo a México y este jueves 30 de octubre fue que por primera vez en 23 años se esucharon los motores de los monoplazas de Fórmula 1 en el Autodromo Hermanos Rodriguez.

En un país donde impera el mundo del fútbol, eventos como estos sin duda nos recuerdan que “No Todo es Fútbol,” y que hay deportes que se pueden disfrutar sin que tengamos la oportunidad de practicarlos. La Fórmula 1 es un circo que pone a nuestro país en los ojos del mundo entero.

Se nececistó de una inversión de 360 mdd para hacer el sueño de muchos fanáticos a este deporte realidad. Mientras que el número de aficionados a este deporte en México crecerá de manera exponencial este fin de semana, solo se espera un retorno de dos mil millones de dólares ya que se cierren las cuentas.

De los 20 pilotos que estarán compitiendo este fin de semana, solo hay un mexicano y su nombre ha acaparado los titulares de muchas publicaciones. Sergio Pérez de Guadalajara, Jalisco es la única posibilidad de que se ize la bandera de México a la hora de la premiación el domingo. Esteban Gutierrez tendrá su oportunidad el próximo año cuando sea parte del equipo Haas.

Sergio Pérez se inició con Sauber, pasó por McLaren y ahora va por su tercer año con Force India. De la mano de Carlos Slim, Pérez cumple un sueño que muy pocos son lo suficientemente pacientes de alcanzar. El piloto contó con el apoyo del magnate desde temprana edad y hoy, después de haber trabajado juntos por más de diez años son la razón por la cual la F1 esta aquí.

¿Cómo Llegan Los Pilotos?

Durante la temporada pasada, a estas alturas del campeonato, todavía no había un ganador definido. Mercedes ya había sellado su campeonato de constructores pero la lucha entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton por el Campeonato Mundial de Pilotos estaba vivo.

Hoy, Hamilton llega a suelo azteca ya con el título recién asegurado en el Circuito de la Américas en Austin, Texas la semana pasada. Ahora la lucha esta por las siguientes posiciones. Sebastian Vettel ha vuelto a la vida con Ferrari y puede pensar en acabar como segundo, por encima de Rosberg si las cosas se mantienen como estan hasta ahora.

Kimmi Raikkonnen, el finlandés y apodado “Hombre de Hielo” por su falta de expresividad, también ha aprovechado las mejoras en el auto del Cavelino Rampante para esta temporada, que podría ser de sus últimas después de 14 años al volante de un coche de F1. Un campeonato mundial y 20 victorias a lo largo de su carrera, avalan el prestigio de este piloto.

Los pilotos de Williams, Valterri Bottas y Felippe Masa no han sido serios contendientes a ganar carreras este año, pero su desarrollo como equipo es envidiable. Por ahora mantienen la tercera posición en el Campeonato de Contructores y estan uno detrás del otro en la clasificación de conductores.

Uno de los que se pueden considerar como fuertes contendientes para subirse al podium es Daniel Ricciardo. El australiano de la sonrisa que nunca se apaga no vive su mejor temporada pero ha sido consistente el la última mitad de las carreras en el calendario. Viene de un décimo lugar en Austin que le pudo haber revivido la moral después de dos carreras sin sumar puntos.

¿Que Se Estan Jugando?

A pesar de que ya no esta en juego el primer lugar del campeonato, las carreras de Rusia y Estados Unidos han sido de las más entretenidas, y todos quieren sacar un buen resultado en un circuito nuevo como el de los Hermanos Rodriguez. A partir de ahora, las posiciones en las que terminen los pilotos serán claves para ver cuanto dinero la F1 y los patrocinadores le dan a cada equipo.

Force India, donde este “Checo”, tiene la posibilidad de pelear por un quinto sitio en el campeonato de constructores, que sería el mejor en la historia de un equipo que ha terminado en sexto los últimos dos años. Mercedes también aseguró ese campeonato en la carrera de Rusia. Ferrari va en segundo, que es muy bueno después de haber despedido el 2014 en cuarto.

Red Bull ha sido superado por Williams este año y se encuentran ubicados en la cuarta posición. Lotus, Toro Rosso, Sauber, McLaren y Marussia son los últimos cinco en la clasificación. El próximo año, Romain Grosjean y Esteban Gutierrez harán equipo en el equipo de Haas Racing. En caso de que Marussia no entre en banca rota, serán 11 los equipos que participen en la temporada 2016, en la cual México también ya tiene su lugar reservado en el calendario el 6 de noviembre.

McLaren, sabiendo que no se esta jugando mucho en esta carrera, pues cuentan con suficientes fondos para poderse manetener con vida el próximo año, vienen a México para probar ciertos aspectos en el coche para el próximo año. Aunque el cambio de motor les ha costado una penalización en la grilla de salida para la carrera, eso parece tenerlos sin cuidado.

¿Que se puede esperar?

En una pista remodelada y a la que todos llegan sabiendo muy poco de ella, todo puede pasar, pero las predicciones también pueden estar bien sustentadas. La pista del AHR, el día de hoy ha sido oficialmente nombrada la más rápida del circuito en lo que va de la temporada, por encima de Monza (Italia).

Lewis Hamilton llegó a marcar una velocidad de 362.3 Km/h. Su compañero de equipo le siguió con 361.2 y el ídolo de las multitudes en el AHR, Sergio Pérez fue tercero en esa clasificación con una velocidad de 356.7 en la recta principal que mide más de un kilómetro. Mucho tiene que ver con la altura de la Ciudad de México, ya que con un aire menos denso, hay menos resistencia y eso permite que las velocidades sean mayores.

Un circuito con el diseño del AHR le viene muy bien a Pérez. Un piloto agresivo que es tan bueno en las rectas como en las curvas. Alguien que sabe cuidar los neumáticos es capaz de mucho, pero difícilmente alcance su primer victoria en la F1 este fin de semana debido al coche que trae. El tendrá que cuidar bien sus emociones, pues acostumbra manejar al límite cuando hay presión.

Ferrari no se vió de lo mejor en las primeras dos prácticas del viernes, si logran recomponer el camino en la tercera práctica del día, Sebastian Vettel puede pelear la punta el domingo. Aunque Hamilton ha sido el mejor en la temporada, Rosberg se vió bien este viernes y puede ser considerado como favorito para ganar el Gran Premio de México en su edición 2015.

Checo, que viene de pisar el podio en Rusia y quinto lugar en Austin (el mejor en ese circuito) se le ve con posibilidades de otro top-5, siempre y cuando no se salgan las emociones de control. Su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, puede regresar a los puntos y quedar dentro de los primeros diez. Daniel Ricciardo será muy agresivo en esta carrera así que de manejar bien, puede hasta acabar dentro de los primero tres en un descuido. Fernando Alonso y Button tendrán que lidiar con mucho tráfico en la carrera por lo que se ve dificil que hasta entren dentro de los primeros diez, pero el próximo año será otra historia.

RESULTADOS

Práticas Libres 1

Prácticas Libres 2

Práticas Libres 3 (Sábado)

Ronda de Clasificación (Sábado)

Gran Premio de México (Domingo)

SF Street Demo D.F.

El Paseo de la Reforma se convirtió por unas horas, en una extensión del Autodromo Hermanos Rodriguez cuando Esteban Gutierrez, a bordo de un F60 de la Escudería Ferrari, rodó por una de las calles más emblematicas del Distrito Federal. Ante la mirada de 80,000 espectadores, se vivió una fiesta con el fin de calentar motores para el Gran Premio de México el 1ro de noviembre. Aquí el reporte completo.

Silverstone 65 años después

Lewis Hamilton se llevó su tercer Gran Premio de Inglaterra y tal vez él que más le gusta ganar. El británico siente una responsabilidad enorme de que el trofeo de campeón se quede en casa y eso lo ha logrado hacer este domingo en una carrera mucho más complicada de lo normal. Al final se repuso a algunos errores suyos y de sus contrincantes para ganar su quinta carrera de la temporada y tomar una ventaja de 17 puntos sobre Nico Rosberg.

Fue en el año de 1950 cuando se corrió el primer Gran Premio de Fórmula 1 en este mismo escenario. Algunas partes del circuito eran usadas como pistas de aterrizaje durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el inicio de la era moderna del deporte motor y el ganador ese 13 de mayo de 1950 terminó siendo Giuseppe Farina de italia con Alfa Romeo.

Varios equipos presumieron tener mejoras en sus coches para esta carrera. Force India, fue uno de ellos pero no se sentían muy seguros de poder controlar tantos cambios en el coche con tan solo unas cuanta oportunidades de probarlos. A final de cuentas se adaptan a esos cambios durante la carrera y pudieron colocar a sus dos coches en los puntos.

Williams tuvo un arranque endemoniado, pues pudo remontar a los dos Mercedes en la primera vuelta antes de llegar a la primera curva. En las vueltas posteriores, Mercedes demostró porque es superior a cualquier otro equipo e impuso ese ritmo de carrera veloz que los ha caracterizado en las últimas dos temporadas. Fue una victoria prácticamente de punta a punta para el piloto inglés. Los Wiliams de Felipe Massa y Valtteri Bottas terminaron en cuarto y quinto,

La lluvia jugó un factor crucial en esta carrera. Muchos pilotos comentaron al final de la carrera que existía una diferencia muy grande en la manera en la que ello sentían la precipitación y lo que realmente pasaba en pista. Muchas paradas en pits fueron o muy temprano o muy tarde y terminaron afectando el ritmo de varios coches. Sergio Perez dice haber perdido casi 30 segundos en una vuelta por no haber podido parar.

Sebastian Vettel fue de los que más provecho le sacó a la lluvia. El alemán, quien ha tomado cursos de Rally en Finlandia para poder adaptarse a situaciones como las que se presentaron en Silverstone, pasó de estar casi fuera de los puntos a obtener un podio más en su carrera con su nuevo equipo, la Ferrari.

El equipo McLaren sigue siendo una de las grandes incógnitas de la temporada, Ya no se espera mucho de ello por sus resultados en la primera mitad de la temporada. Hoy, mientras que el británico Jenson Button tuvo que abandonar por un golpe con Fernando Alonso. El español tuvo su primer punto de la temporada. La mejor noticia para el ex-campeón del mundo que prometió mucho más cuando dejó a Ferrari al final de año pasado.

La parada de la F1 es una de las más importantes y especiales para la máxima categoría y todos los aficionados. La alegría por pisar una vez más la cuna de este deporte que cada vez gana más aficionados. Cuando Hamilton gana en Silverstone, termina ganando el campeonato de pilotos y por ahora va en ese camino.

Será hasta dentro de tres semanas que volvamos a tener un Gran Premio de F1 este año, pues por razones muy fuertes este año no habrá Gran Premio de Alemania, algo que sin duda no tendrá contentos a muchos pilotos como Nico Rosberg y Sebastian Vettel y el mismo Nico Hulkenberg. El 24 de Julio volverán a rugir los motores en el famoso Hungaroing.

F1 Red Bull Showrun México D.F. [VIDEO]

El sábado 27 de junio en el zócalo capitalino se reunieron más de 75,000 personas para presenciar algo nunca antes visto en el mundo. Los dos pilotos de la escudería Infiniti Red Bull trajeron a sus dos pilotos estelares, Daniel Ricciardo y Carlos Sainz Jr. para calentar el interés del público por el Gran Premio de México el 1 de Noviembre.

Desde las 6:00 am hubo gente sentada y parada a un lado de las vallas para tener el mejor lugar a la hora de presenciar un espectáculo cargado de adrenalina. Los motores de los monoplazas de Red Bull, utilizados en el 2011 y adaptados para las condiciones topográficas de la pista improvisada, hicieron recordar a muchos de la última vez que la Máxima Categoría del automovilismo hizo parada en territorio azteca hace 23 años.

Al parecer, México es buen lugar para traer a los coches campeones del mundo. En el 2007, la escudería Renault realizó una exhibición en el Circuito de Reforma con el coche con el que Fernando Alonso ganó el campeonato mundial en el 2006. Ahora, ocho años después, el mismo monoplaza con el que Sebastian Vettel ganó en el 2011, se hizo presente en la capital mexicana.

Los pilotos obviamente no llegaban a desarrollar velocidades muy altas debido a lo corto de las rectas. Lo que si podían hacer era pasar muy cerca de los aficionados sin poner en riesgo a los presentes. Aprovecharon para hacer trompos frente al Palacio Nacional, frente a Catedral y donde hubiera espacio. Lo impresionante fue verlos hacerlo con una sola mano.

También hubo exhibición de otros autos de Infiniti y Renault. Este último es el proveedor del motor para los autos de la escudería Red Bull que hasta hace dos años era amo y dueño de los campeonatos tanto de pilotos como de constructores. Ahora, ese dominio le está perteneciendo a Mercedes y Red Bull no logra encontrar el ritmo que lo hizo dominador.

A pesar de los problemas, Carlos Sainz pudiera llegar a ser considerado el Novato del Año en la Fórmula 1. A muchos veteranos les llama la atención la cabeza fría con la que el joven de apenas 22 años de edad se comporta dentro de las pistas. Dicho temple quedó en evidencia al verlo manejar por las calles del Zócalo su RB7.

El otro piloto que estelarizó la mañana en el Zócalo Capitalino fue Tavo Vildosola. El mexicano que compite en carreras de off-road puso sus habilidades a prueba para asombrar a chicos y grandes en su Trophy Truck. Un auto con muy buen agarre pero extremadamente sensible a los cambios de dirección y superficie en el camino.

A final de cuentas todo fue una fiesta en el corazón de la Ciudad de México. Para los pilotos fue grato el ver cuanta gente se dió cita, para las autoridades fue una muestra de que México quiere un Gran Premio de Fórmula 1 y para todos una sensación de que lo que se viene a finales de octubre y principios de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodriguez será una gran fiesta.

El australiano de la sonrisa eterna, Daniel Ricciardo y el hombre sensación de la Fórmula 1 Carlos Sainz Jr. se llevaron muy buenas impresiones de nuestro país, a quienes les brindaron un espectáculo de casi tres horas. Antes de irse se pasearon por el Zócalo una última vez ondeando la bandera de México, esperando contar con su apoyo para el Gran Premio.

A ver más allá de un balón de fútbol

Conforme he pasado tiempo viendo como el mundo del deporte ha ido evolucionando, me he dado cuenta que lo que por mucho tiempo pensé que era normal, esta muy por detrás de lo que se considera el promedio en muchos otros países. Por mucho tiempo pensé que correr en México era lo mismo que correr en Estados Unidos. Un verdadero error de los grandes.

Conforme pasa el tiempo me doy cuenta de los polos opuestos que eso realmente representa. Mientras que en México lo que une a un jugador al deporte es el amor por esa disciplina, en el vecino país del norte ese amor va aunado a un apoyo académico. Desde chicos, los niños y niñas saben de lo que mantenerse firmes en algo los puede llevar a conseguir.

En México esta por demás claro que mientras no seas futbolista, el poder recibir el apoyo que te mereces es tratar de tapar el sol con un dedo. Quienes nos dedicamos a otros deportes nos vamos dando cuenta que el amor por lo que hacemos y las ganas que tengamos, es lo que nos llevará a destacar. De otra manera, resulta mejor tirar la toalla.

Mientras varios empresarios que se preocupan por el deporte en México solo ven por los intereses de sus empresas, ponen casi todo su dinero en el fútbol. Se preocupan por renovar sus estadios, por atraer a la gente a ver una liga que muy dificilmente llena estadios. Una liga donde más allá de los intereses de los aficionados, estan los de las empresas.

Da gusto ver que hay pocos que se preocupan por el desarrollo de otros deportes. El haber traido a Maria Sharapova al Abierto Mexicano de Tenis es muy aplaudible. Aquí lo que hay que ver es el apoyo al tenis desde los niveles infantiles. Tener canchas accesibles y en buen estado para quienes tomen una raqueta por primera vez, se enamoren y no la suelten.

Traer a los mejores tenistas del mundo a México debe motivar a futuras generaciones
Traer a los mejores tenistas del mundo a México debe motivar a futuras generaciones

La hazaño de los famosos triquis el año pasado le dio la vuelta al mundo. Niños descalzos que no llegan ni al metro y medio de estatura, pusieron muy en alto el nombre del país. Recientemente han sido becados por una escuela alemana para que continuen jugando en condiciones más favorables.

Sin tenis pero con gran corazón estos niños salieron campeones
Sin tenis pero con gran corazón estos niños salieron campeones

El atletismo no se queda atrás. Esta más que claro que es uno de los deportes que ha explotado en nuestro país. A nivel amateur, ha crecido en los últimos cinco años a un paso vertiginoso. A nivel profesional hay pocos que destacan entre los primeros puestos, pero muchos que se preparan para hacerlo a muy corto plazo. Este es otro deporte que requiere de apoyo para instalaciones. Correr entre coches a la hora del tráfico no es divertido.

No es raro ver instalaciones así de descuidadas en este país.
No es raro ver instalaciones así de descuidadas en este país.

Deportes como el golf, que requieren de un capital más alto siguen dando de que hablar. El común denominador es el mismo. Quienes logran destacar se han tenido que ir de México para afinar su preparación. Lo que Lorena Ochoa logró en la LPGA, hoy Carlos Ortiz le sigue los pasos en la PGA.

El pasado y el presente del golf mexicano han dado buenos resultados
El pasado y el presente del golf mexicano han dado buenos resultados

Que se puede decir del automovilismo. Con la Fórmula 1 por regresar a nuestro país, Carlos Slim le ha demostrado a mucho lo importante que fue apoyar a Sergio Pérez antes de empezar a figurar en los primeros planos. Aunque Esteban Gutierrez este relegado a piloto de prácticas de Ferrari, no es cualquier cosa tener a dos pilotos en la máxima categoria. Dificilmenteno lo hubieran logrado sin el apoyo del magnate de las telecomunicaciones en México.

Hace mucho tiempo Slim confió en el talento de estos dos pilotos
Hace mucho tiempo Slim confió en el talento de estos dos pilotos

Las universidades en Estados Unidos nos muestran lo importante que es el deporte en su cultura. La calidad deportiva y educactiva van de la mano en dichas escuelas. En IMG Academy te puedes dar cuenta que teniendo el equipamiento adecuado y las instalaciones en buenas condiciones, los deportistas del futuro pueden llegar muy lejos.

A lo que quiero llegar es simple. Si queremos que México tenga una mejor imagen ante el mundo, es importante promover el deporte e impulsarlo a nuevos horizontes. Que ese apoyo no se limite a la de gajos. El potencial esta claro que existe. En muchas universidad americanas hay atletas mexicanos trabajando para algún día ser alguien en su deporte. Otros que no tienen como llegar, se aferran a su amor a la camiseta por lograr destacar. Mientras hay otros que sentados en una banca parcenen tener la vida resuelta.

Se le puede criticar a Slim por muchas cosas, pero no por lo que ha hecho con el deporte. Ojalá y que en México existan más personas que vean más allá de un balón de fútbol. Si en la politica no somos buenos, en el deporte si tenemos con que. Como diría Nelson Mandela. “Si quieres acercarte a tu enemigo, aprende su deporte favorito.”

Que no se les obligue a los niños a ser futbolistas. Que el mismo escoja entre los tenis, un bastón de golf, un bate, un traje de baño. Mientras el niño o niña se identifique con lo que hace, más feliz va a ser y después te lo va a agradecer.

Innumerables las satisfacciones que el beisbol infantil le da a México
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