Cambio de Guardia en Abu Dhabi

Lewis Hamilton hizo todo lo que pudo en Abu Dhabi para repetir como campeón del mundo por cuarta ocasión pero fue Nico Rosberg que por primera vez en tres años si se lo impidió. El alemán se mantuvo frio en los momentos decisivos de la carrera y con un segundo lugar en la última fecha del campeonato se llevó el título de la temporada más larga de la F1.

21 carreras fueron necesarias para definir al campeón y hasta la última vuelta nada estaba escrito. Un error podía cambiar la historia a favor ó en contra de algunos de los pilotos de Mercedes. Los ingenieros de Mercedes sufrían casi lo mismo que los pilotos desde el pit-wall imaginando que la carrera se les podía ir de las manos.

Mientras que los pilotos de la Flecha Plateada luchaban por el campeonato, Sebastian Vettel quería hacer la travesura. El piloto de Ferrari fue el más rápido en las prácticas libres y tras su segunda parada en pits pasó a todos y acecho con ir por la punta de la carrera.

A Rosberg, que se mantuvo por detrás de Hamilton durante casi toda la carrera, tanto Vettel como Max Verstappen le llenaban los espejos. Mientras tanto, el coche número 44 quiso provocarle tráfico al piloto alemán sin dejarlo pasar.

Christian Horner, jefe de Red Bull había dicho que a Hamilton no le convenia adelantarse por mucho, pero complicar a Rosberg en las frenadas y hacer que los de atras se le acercaran. Aunque el piloto britanico rechazo que esa fuera su estrategia en primera instancia, eso fue precisamente lo que hizo el domingo pasado en Yas Marina.

Aunque sus ingenieros le avisaron al ex-campeón del mundo que apretara el paso, Hamilton hizo caso omiso de sus indicaciones y puso a Rosberg contra la pared. Al alemán ya se la había escapado el título en esa misma pista en el 2014, dos años después, llegando como líder del campeonato necesitaba de un tercer lugar para ser campeón.

El Adios de Dos Grandes

Aunque la lucha por el campeonato acaparó los reflectores del fin de semana, Jenson Button y Felipe Massa vivieron su último Gran Premio como pilotos de la máxima categoria del automovilismo.

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Este par será extrañado en el paddock y por fan de la F1

 

El brasileño, nacido en Sao Paolo.  corrió en 241 Grandes Premios y finalizó entre los primeros tres en 41 ocasiones. Once primeros lugares y un subcampeonato en el mundial de pilotos avalan la calidad de a quien se le considera el heredero de Ayrton Senna.

Button acabó su carrera como piloto de la F1 tras 308 carreras de las cuales ganó 15 y en 50 ocasiones le tocó estar dentro de los primeros tres. Su mejor año fue en el 2009 cuando se impuso como campeón del mundo con la escuderia Brawn-Mercedes.

La F1 da Revanchas

Muchos se preguntan que hubiera pasado si a Hamilton no le hubiera explotado el motor en Malasia. Una carrera en la que parecía tener los 25 puntos del primer lugar en la bolsa pero termino sin uno solo tras el abandono. De ahí, la batalla por defender su campeonato era una misión muy complicada.

Rosberg, a quien la suerte no le había sonreido por mucho tiempo, empezó a sentir las cosas a su favor en la recta final del campeonato. La amistad que estos dos formaron como amigos en Go-Karts prácticamente desapareció con el campeonato de la F1 en juego.

Rosberg no dijo mucho por el radio durante la competencia final, pero aceptó nunca haber estado tan tenso conforme las 55 vueltas pactadas llegaban a su fin y tanto Hamilton como Vettel complicaban su  carrera. El piloto inglés se frustraba conforme las vueltas pasaban y Rosberg mantenía la segunda posición.

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En el 2009 Hamilton le había arrebatado el título a Massa en las última vuelta frente a su gente en Brasil. En el 2016 a Lewis le tocó ver como su compeñero de equipo se levantaba como campeón de su coche al final de la competencia.

Un momento por el que Nico tuvo que ser muy paciente. Las cosas no le salieron del todo bien en el 2014, batalló mucho en el 2015 y finalmente después de 206 Grandes Premios disputados se pudo ir de una temporada como el campeón de la Fórmula 1.

Como Su Padre

Ahora Nico Rosberg no solo puede presumir se un campeón del mundo, sino ser uno de los pocos pilotos que logra emular lo hecho por su progenitor en el mundo de la máxima categoría. En 1982 Koko Rosberg fue el mejor del campeonato mundial.

Son apenas la segunda pareja de padre-hijo en lograr dichas distinciones. La madre de Rosberg estuvo presente en la carrera pero su padre llegó ya que había terminado el campeonato ya que había preferido ver el Gran Premio por televisión desde Dubai.

Lo Que Viene

Para Nico,la fiesta de campeón duró hasta las 9 de la mañana. Un festejo bastante corto para todos los años que Nico tuvo que esperar para alzarse como campeón. Debutó en el 2006 y fue compañero de equipo de Michael Schumacher en el 2009 y 2010.

Los diez años que Nico tuvo que esperar para ser campeón es la espera más larga para un piloto de F1. Aunque muy posiblemente no haya cambios en la alineación de Mercedes para el 2017, las nuevas reglas y especificaciones de los autos no harán fácil que Nico repita como campeón. Por ahora tiene muy merecido continuar con los festejos.

Exitosa Carrera Klass Sport 2016

Por octavo año consecutivo se llevó a cabo la Carrera de Klass Sport en el Circuito Perimetral de Tampico, Tamaulipas el domingo 27 de noviembre. Con la participación de 1,200 corredores se convirtió en la más grande de su historia.

Fue en punto de las 7:50 am que arrancó la distancia de 2.5 kilómetros desde el Parque Metropolitano. Minutos más tarde un contingente mucho mayor inició su recorrido de cinco y diez kilómetros desde el mismo punto.

El Color de la Carrera KS2016

Mujeres y  hombres de todas las edades formaron parte de este evento que ya se ha vuelto una tradición en el sur de Tamaulipas.  Además hubo quienes participaron con sus mascotas y algunos otros empujando carreolas.

El recorrido de cinco kilómetros no sufrió modificaciones con respecto al año anterior. La que si tuvo que cambiar ligeramente debido a decisiones del Departamento de Transito de Tampico fue la ruta de los 10 kilómetros. Aquí, los competidores llegaban hasta la glorieta del Teatro Metropolitano.

Cabe señalar que no hubo problemas de señalización a lo largo de la carrera y que estuvo bien cuidada por elementos de Transito y Vialidad. En ciertos puntos a lo largo de las rutas se les ofrecia agua a los atletas para combatir el calor que si llegó a ser factor conforme avanzaban los minutos.

En la meta todos los corredores recibian una medalla como premio a su esfuerzo sin importar el lugar en el que llegaran. Dicha meta estaba ubicada en el mismo punto del que todas las distancias habían salido.

En la distancia de 5 Kilómetros el ganador de la rama varonil fue Alejandro Salomón Olvera de Río Verde con un tiempo de 15:52. Rubén Sierna Infante acabó detrás de él con 16:21 y Ricardo Sosa Rodriguez terminó en tercero con 17:03.

La campeona de la rama femenil fue Paula Ovalle Rodriguez con tiempo de 18:21. Diana Rocha Silva acabó en segundo con marca de 19:48 y Loida Hernández Reyes finalizó tercera con tiempo de 20:16.

El hombre más rápido en los diez kilómetros fue Ramos Herrera Zavaleta con un tiempo de 32:34. Casi un minuto atras llegó Erick Martinez Hernández (33:22) y Juan Gerardo Salazar Martinez acabó en tercero con 33:33.

En la rama femenil las cosas estuvieron más apretadas. Con un tiempo de 38:25 Judith Ramirez superó a Yabeth Rocha Silva por apenas 13 segundos (38:38). Ericka Nieto cerró en tercer lugar con una marca de 43:48.

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Se premió a los primeros tres lugares de cada categoría en ambas ramas con regalos de la tienda Klass Sport. Al finalizar la premiación también se llevó a cabo una rifa de premios para los competidores que habían terminado sus distancias y entregado sus chips.

Para la próxima edición de la carrera que se realiza a finales de noviembre cada año, ya se analizan algunos cambios. Se piensa aumentar el número de participantes y también modificar el horario de salida para mejorar el rendimiento de los atletas.

Presentan Nueva Academia de Tenis Libanés

La Academia de Tenis Libanés ha sido renovada y estrena tanto con una nueva imágen y un nuevo entrenador en jefe. Proveniente de Saltillo, Coahuila, Luis Saucedo Coronado es el nuevo Head-Pro del programa con más de diez años de experiencia como entrenador.

Serán los socios del Club Libanés Tampico quienes pueden formar parte de la Academia. De los cuatro a los 18 años formaran parte de los grupos infantiles y juveniles, mientras que los mayores de 18 entraran en grupos de adultos.

Para Saucedo, el ser buen deportista es tan solo una parte de su ideología. Para él, también es importante que los valores como la honestidad y el respeto de quienes ingresen a la academia queden en manifiesto durante la práctica del deporte.

“Que sean ordenados, que tengan valores, que aprendan a entrenarse y después los entrenamos como atletas y después los hacemos un jugador de tenis,” señaló Saucedo en conferencia de prensa.

A diferencia de otros sistemas en los que se buscan resultados inmediatos, en la Academia de Tenis Libanés no será igual. Para Saucedo y su equipo de trabajo la clave será trabajar paso a paso de acuerdo a la edad biológica y cronológica del jugador.

“Lo que hacemos es que el pequeño se interese en el tenis, se involucre en el entrenamiento,” comentó Saucedo. Estamos haciendo que cambien un poquito su chip y digan; Voy a ir a mi clase de tenis y voy a estar trabajando en esta técnica.”

Así se elimina la improvisación ya que cada práctica tendrá su razón de ser. Antes de comenzar el programa, se platica con el jugador y en algunos casos con los padres acerca de lo que se quiere lograr en la práctica del deporte blanco.

Saucedo cuenta con el Nivel 2 de Certificación como Técnico por parte de la Federación Mexicana de Tenis. Reconoce que en Tampico y en su nuevo club existen condiciones muy favorables para la práctica del tenis.

“Mucha gente juega tenis y la gente que no juega tenis esta interesada mucho en el tenis” agregó el entrenador que contará con el apoyo del profesor Luis Arredondo para tener mejor control de los alumnos.

“El nivel del mar es la altura ideal para la práctica del tenis. Eso hace que el aprendizaje sea más rápido. Como la pelota viaja más lento los puntos duran más y el jugador se hace más fuerte,” dijo Saucedo quien a principios de noviembre tomó la batuta del programa.

El hecho de que el Club Libanés sea sede de un torneo avalado por la International Tenis Federation (ITF) quiere decir que las canchas y la iluminación cumplen con estándares de calidad muy altos.  Hablando sobre el caso del Abierto Tampico, uno de los tres torneos más importantes a nivel nacional.

En categorías infantiles se preparará a los alumnos a enamorarse del deporte y mejorar constantemente. A quienes estan por ingresar a la universidad se les puede ayudar a tener el nivel suficiente para conseguir una beca universitaria.

“Después de todo lo que aprendió como infantil y juvenil alguna universidad ya sea del extranjero o nacional se interese por él y estudie totalmente gratis,” enfatizó Saucedo que en años recientes trabajó con CMAS Athletes, una empresa que ayuda a colocar a deportistas en universidades del sistema americano.

A lo largo de su carrera como entrenador, Saucedo ha llevado a varios tenistas a las Olimpiadas Nacionales representando a Coahuila. Ahora en Tampico, ve con buenos ojos el futuro del nuevo programa y el crecimiento del tenis en la zona sur de Tamaulipas.

Definen Campeones en Anual de Miralta

Después de tres días de actividad en el campo de golf del Club Lagunas de Miralta se definió a los ganadores en las siete categorías del “XVIII Torneo Anual Lagunas de Miralta.” Fueron cerca de 200 golfistas los que pelearon por los diversos premios que estaban en juego del 19 al 21 de noviembre.

Jorge Fayad Salinas acabó en la primera posición de la Categoría Campeonato que a pesar de no haber terminado el segundo día en detrás del líder provisional, con score de 74 en la tercera ronda (271) superó a Carlos Moroleón del Río (278). Luis Legorreta acabó en tercero con score de 240.

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Con 250 golpes Jorge Sánchez Lino fue el vencedor de la Categoría A. Jair Yuriar Osuna se quedó muy cerca de arrebatarle el triunfo con 251 y a Choi Jea Yong se le dió el tercer lugar con 255 golpes tras los tres días de actividad.

En la Categoría AA fue Luis Castillo Terán el que se llevó los honores de campeón con score  de 253. Victor Solis Sánchez le siguió con 257 y Ernesto Purón Gonzalez acabó con el mismo número de golpes pero en tercer lugar.

Alberto Barnetche Suárez concluyó su participación con 258 golpes, score suficiente para ganar la Categoría B. Enrique Feres Moses terminó en segundo con 261 y Benjamin Lozano Zermeño en tercero con el mismo score.

En la categoría C fue necesario jugar un hoo de desempate para definir al campeón tras empatar con 273. Viviano Cárdenas Reyna fue quien salió victorioso y superó a Rodolfo Maya Bertin en el hoyo 18. Jose Luis del Ángel Sosa acabó en tercero con 277.

La categoría con más participantes fue la D y en esa Carlos Gutierrez Riera ganó con 289 golpes. Telesforo Segura Lima se quedó cinco golpes atras (294) y Carlos Barreda Rodríguez se recuperó en los últimos dos días para acabar tercero con 295.

Además de una buena participación de hombres, hubo un nutrido grupo de mujeres que jugaron en el torneo. La campeona tras los 74 hoyos y criterios de desempate resultó ser Mariana de la Garza. Hortencia Segura fue segunda y Lucero Narro completó el podium.

Cabe señalar que en los hoyos 5, 8, 11 y 13 se premió a los ganadores de los OYes con dinero en efectivo. Al final del torneo se llevó a cabo la premiación a los ganadores de cada categoría con trofeos y vales de un patrocinador. Además hubo rifas de diversos premios incluyendo un carrito de golf.

Así llego a su fin un torneo que estuvo marcado por el mal clima del sábado pero en el que las condiciones fueron mejorando conforme se iba acabando. Los organizadores del evento se sintieron satisfechos con la respuesta de la gente para un torneo que ya es tradición en la zona sur de Tamaulipas.

Llueven Emociones en GP de Brasil

En el Gran Premio de Brasil pasó de todo y aunque el campeonato no se definió a favor de nadie, la vigésima fecha del calendario de la Fórmula 1 fue la más emocionante hasta ahora. La lluvia alargó una carrera que parecía no tener fin y al final nadie quería que acabara.

Lewis Hamilton ganó por primera vez en su carrera en el circuito de Interlagos dominando de principio a fin en una carrera que duró poco más de tres horas. Sin embargo el piloto del día fue Max Verstappen que manejó como los grandes teniendo apenas 19 años de edad.

Nunca paró de llover sobre el Autódromo José Carlos Pace. Muchos equipos habían señalado que les hubiera gustado ver lluvia sobre el asfalto para el día de la carrera después de días bastante calientes y secos en las prácticas libres y la clasificación.

Inicio Mojado

Sus deseos se convirtieron en realidad y la lluvia se hizo presente de principio a fin. La carrera empezó bajo bandera amarilla. Fue hasta la vuelta siete que el Safety Car dejó de guiar a los coches y la bandera verde ondeó por primera vez.

Sin pensarlo dos veces Verstappen dió el primer aviso de lo agresivo que sería ese día pasando al ex-campeón del mundo Kimmi Raikonnen al final de la recta principal. Para la vuelta 13 vino otra bandera amarilla por un choque de Marcus Ericsson contra el muro que dejó su coche justo en la entrada de pits.

La carrera se reanudó pero la primera bandera roja de la tarde vino tras el choque de Raikonnen contra el muro de la recta principal y en el que el coche de Ferrari estuvo a nada de ser golpeado por otros autos que venían atras. Tras casi media hora de pausa los autos volvieron a la pista pero solo por unas diez vueltas bajo bandera amarilla.

Cuando parecía que la carrera se iba a reanudar, la dirección de carrera señaló que los autos deberían de regresar a los pits con otra bandera roja. El susto del accidente de Kimi y la lluvia que no paraba pusieron en jaque la continuidad de la carrera en Interlagos.

Sin embargo, nadie se movió de sus asientos en las gradas y por fin se reanudó la carrera en la vuelta 31. Verstappen no tardó en adelantarse a Nico Rosberg y acechar a Hamilton por el primer lugar. Sin embargo nunca pudo adelantar al britanico.

Hubo momentos en el que varios coches optaron por cambiar de neumaticos para asfalto mojado a intermedios. Lo que esto hacia era crear parciales más rápidos en las primeras vueltas del “stint” pero no tardaban en perder ritmo porque la lluvia no paraba.

Un Momento Aparte

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Massa se emocionó con el cariño de todos.

Uno de los que optó por esa estrategia y le terminó saliendo cara fue el favorito de los locales, Felipe Massa, que tras 14 años en la máxima categoría se retiró del Gran Premio de Brasil con un choque similar al de Ericsson de Sauber. El piloto de Williams paró su coche cerca de los pits y conlagrimas en los ojos y el aplauso de todos (staff, mecánicos, ingenieros, fans, reporteros) dió sus últimos pasos como piloto de la F1 en Brasil rumbo a donde estaba su familia. Massa había dicho que le habría gustado terminar la carrera completa pero todos se olvidaron de la carrera cuando Felipinho se bajó de su auto.

El Show de Verstappen

La misma estrategia de Massa fue usada por ambos pilotos de Red Bull. Al jóven holandes casi se le iba el coche contra el muro en la vuelta 38, pero logró recuperar la linea y no perdió la segunda posisión con Rosberg.

El choque de Massa trajo consigo una bandera amarilla que Verstappen aprovechó para cambiar de neumaticos intermedios a los que son usados para lluvia extrema. En la vuelta 54 de 71 cayó de lugar dos al 16 (penúltimo entre los coches aún en pista). Lo que muchos darían como una carrera perdida no contaban con la astucia de Mad Max.

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Verstappen se divirtió con la lluvia en Brasil.

Fueron 17 vueltas al puro estilo Senna y James Hunt combinados. Empujando el auto al límite y saliendose de las lineas que los otros 16 coches usaban para mantener el balance. Sin importarle las condiciones de la pista, el show de Verstappen confirmó que hay un próximo campeón mundial en las filas de Red Bull Racing.

En un ascenso dramático intentando recuperar el terreno perdido, Max ya estaba en la quinta posición a falta de seis vueltas. Mucho se dijo de su incidente con Vettel en México, y la verdad es que poco le importo al jóven que le volvió a faltar al respeto al alemán cuando lo pasó por dentro en la última curva de la vuelta 67.

Carlos Sainz lo dejó pasar y con tres vueltas por dar a Verstappen solo le quedaba pasar a Sergio Pérez para asegurar un puesto en el podio. El mexicano si impuso algo de resistencia, pero entre la velocidad y la astucia del piloto holandés, poco pudo hacer Checo para guardar la posición. Verstappen puso de pie a todos los presentes esa tarde en Brasil.

Conclusión

Ya son 24 pistas en las que Hamilton ha ganado. Ahora con su primer triunfo en Brasil, el piloto del bólido número 44 de Mercedes llega a 52 victorias en su carreras, tan solo por detrás de Michael Schumacher (91) en la lista de Grandes Premios ganados.

2016 Brazilian Grand Prix, Sunday
Hamilton tenía pendiente ganar en Brasil y lo consiguió.

Con este tercer triunfo consecutivo, Hamilton recorta a 12 la diferencia entre él y Rosberg en la la lucha por el campeonato. Su coequipero necesitará terminar entre los mejores tres en Abu Dhabi para ganar su primer título mundial. De lo contrario Hamilton ganaría el campeonato por cuarta ocasión.

Force India volvió a superar a Williams y matematicamente aseguró el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Checo no estaba muy molesto con perder el podio en las últimas vueltas mientras que Hulkenberg, quien se irá del equipo la próxima temporada (firmó con Renault) no podía creer lo cerca que estuvo de su primer podio en la Fórmula 1.

Ferrari tuvo poco que festejar con el abandono de Kimmi, pero se dieron por satisfechos con que Vettel terminó la carrera en la quinta posición. El brasileño Felipe Nasr de Sauber sumó dos puntos muy valiosos para su escuderia y lo mejor para él es que fue delante de su gente. Manor necesita de dos puntos para superarlos en Abu Dhabi.

Verstappen fue elegido como el mejor piloto de la carrera por octava vez en el año. Además de todos los rebases que protagonizó el hijo de Joss Verstappen, el piloto estrella de Red Bull marcó a vuelta más rápida. Es el piloto más jóven en lograr dicha marca.

El Gran Final

Así que nada esta resuelto en la lucha por el campeonato. Los equipos pelean por los últimos puntos que se traducen en miles de dólares parael desarrollo de los nuevos autos. Otra vez, como hace dos temporadas, los ojos del mundo estarán sobre los pilotos de Mercedes.

En Abu Dhabi todo puede pasar. El circuito le ha brindado grandes momentos a los amantes de este deporte los últimos años. En el 2014 Lewis Hamilton lo ganó y aseguró su segundo campeonato. En el 2015 fue Rosberg quien se llevó la victoria pero su compañero de equipo ya había hecho lo necesario para ganar desde tres Grandes Premios atras.

Esta vez no hay dobles puntos así que las diferencias son mínimas. El 25 de noviembre empieza la clasificación y el 27 se define la temporada más larga en la historia de la F1. Una temporada que inció en Melbourne el 20 de marzo con victoria de Nico y que seguramente tendrá un gran desenlace.

Invencibles e Increíbles Dallas Cowboys

Si hay un clásico histórico en la NFL que no se puede pasar por alto es el de los Dallas Cowboys contra los Pittsburgh Steelers. Si hubo un juego en la semana 10 de la temporada que no defraudo y sin duda superó las expectativas de muchos fue ese en Heinz Field.

Dos equipos que viven momentos muy distintos. Pittsburgh batallando para ganar y Dallas encontrando formas de hacerlo partido tras partido. El equipo de Jason Garrett llegaba a territorio enemigo con siete victorias consecutivas, los Steelers sin una desde el 13 de octubre cuando enfrentaron a los Jets.

Como en cualquier clásico, los equipos se olvidan de sus rachas y se enfocan en el día que se van a enfrentar. Ganar juegos como estos no solo representa una victoria en el librito de estadísticas, pero un rebulsivo psicológico que puede tener grandes efectos positivos para el jugador, equipo y afición en caso de obtener la victoria.

Esto pasó antes del partido

Las Anotaciones del Partido El juego comenzó de la peor forma para el marsical de campo de los Dallas Cowboys, Dak Prescott. Un balón suelto en su primera posesión del partido que a la postre fue capitalizada por los Steelers en un touchdown una vez que ellos hicieron sus jugadas. El mejor pateador de la liga, Dan Bailey recortó distancias con un gol de campo de 37 yardas. A pesar de eso, en la siguiente serie ofensiva de los Steelers, Ben Roethlisberger movió las cadenas con facilidad. Antes de que acabara el primer cuarto encontró a Eli Rogers dentro de las diagonales para su segundo pase de anotación de la noche (6-12). La ofensiva de los acereros dominaba a la defensiva de los vaqueros con facilidad y parecía que viceversa cuando atacaba Dallas. Con nueve puntos de desventaja Dak y el corredor egresado de Ohio State, Ezekiel Elliott tuvieron su primer gran jugada de la noche y con un pase pantalla, Elliott corrió 83 yardas para poner el juego 9-12 al final del primer cuarto. En el segundo cuarto el juego se puso aún más interesante. Dallas logró ponerse al frente por primera vez con un patadón de Bailey que desde la yarda 43 no batalló para sumar tres puntos (13-12). Chris Boswell, pateador de Pittsburgh que no fue utilizado para puntos extras, le devolvió el liderato a su equipo 15-13. Un aspecto en el que Dallas reprobó sin lugar a dudas fue en las penalizaciones. A final de cuentas le salieron baratas pero recibieron 10 castigos para ceder 98 yardas. Una de ellas fue una interferencia en la zona roja que los Steelers convirtieron en tres puntos más (13-16). Bailey acercó a su equipo con su última patada del partido y esta de 53 yardas (16-18). El egresado de Oklahoma State solo ha fallado en dos ocasiones durante la temporada (17/19). El receptor abierto Dez Bryant, quien se enteró de la muerte de su padre menos de 24 horas antes del partido, tuvo su mejor noche de la temporada que incluyó una recepción para TD de 50 yardas (23-18) para cerrar el tercer cuarto.

Si no era suficiente el drama y las emociones hasta el momento, los últimos 15 minutos de juego nos lo darían. Las primera posesión de cada equipo en este cuarto no movieron el marcador, pero Pittsburgh recuperó su ventaja por tierra con Le’Veon Bell (23-24). La calidad de Dak en momentos críticos estuvo a prueba, pero el muchacho que firmó para los de la estrella azul en la cuarta ronda del draft, demostró que de novato tiene poco. De los ocho minutos que quedaban, se robó casi seis moviendo las cadenas con todo tipo de jugadas. Fue con un acarreo de Elliott de 14 yardas que se pusieron al frente (29-24). Con menos de dos minutos en el reloj Pittsburgh no se dió por vencido. Sabían que un touchdown les daba la ventaja y con un engaño de “spike” y pase a Antonio Brown hizo que las toallas terribles ondearan como nunca en el Heinz Field. 30 a 29 lo ganaban los locales. A falta de 45 segundos, pero con tres tiempos fuera en la bolsa Dallas tomó posesión del ovoide desde la yarda 25. Prescott no se hizo chico ante la adversidad sino todo lo contrario. Encontro a Beasley y a Jason Witten para mover las cadenas. Fue el novato Sean Davis de Pittsburgh que puso a su equipo contra las cuerdas con una penalización de 15 yardas en su contra por sujetar de la mascarilla a Witten. Dallas ya estaba en posición de gol de campo, pero en la siguiente jugada fue Elliott quien se llevó el ovoide por el centro del campo para anotar con carrera de 35 yardas. Así llegó a 114 yardas en el partido y más de 1,000 en la temporada. Con nueve segundos en el reloj, Dallas retomó la ventaja en el séptimo y definitivo cambio de liderato del juego (35-30). Dallas, El Mejor de la Liga Así los Dallas Cowboys llegaron a una marca de 8-1. El equipo del magnate Jerry Jones no pierde desde la Semana 1 en casa contra los Gigantes de Nueva York.  Nueve semanas después, no hay equipo en toda la liga que tenga una mejor marca. En Estados Unidos, hasta los que han criticado más al equipo de la estrella solitaria, empiezan a creer en el.

Con apenas 23 años Dak Prescott parece haberle robado la chamba al veterano Tony Romo.Prescott, en su primera temporada ha vencido a los candidatos para estar en el Salón de la Fama Aaron Rodgers y a Ben Roethlisberger de visita. Su temple ante las situaciones más adversas no deja de sorprender.

Mientras que los reflectores de los medios apuntan hacia el número cuatro, Dak insiste que es gracias a cada jugador en el vestidor y miembro de la organización que se han logrado los resultados semana tras semana. Prescott ha mandado 280 pases en la temporada y solo le han interceptado dos. El 66.8% de sus pases han encotrado receptor.

Ezekiel Elliott no se queda atras. Un buen juego terrestre siempre ha sido clave para el éxito de Dallas. Desde que DeMarco Murray dejó al equipo hace dos temporadas, que Dallas no tenía tan buenos números por tierra. El mismo Murray dijo estar impresionado con Zeke quien ya lleva 1,008 yardas en 197 accarreos y más de 100 en cinco partidos.

Estos dos jugadores se han ganado el respeto de muchos a lo largo y ancho del mundo del fútbol americano profesional. Aunque la presión por seguir jugando al mismo nivel existe, los consejos de veteranos como Witten y Mark Sanchez hacia ellos es que se sigan divirtiendo con lo que hacen. Por ahora pintan para ser candidatos a jugadores más valiosos de la NFL.

Lo Que se Viene

Jerry Jones ha tratado de acabar con la polémica del regreso de Tony Romo que estuvo inactivo por ocho semanas recuperandose de otra fractura en su espalda. El dueño de los Dallas Cowboys ha dicho que Tony Romo se volverá a vestir con uniforme para el partido que viene contra los Ravens, pero que el titular seguirá siendo Dak Prescott.

El partido contra Pittsburgh era sin duda uno de los más interesantes en el calendario de los ahora líderes de la División Este de la Conferencia Nacional. Una victoria más les aseguraría un récord positivo al final de la temporada. De los siete juegos que les restan, tres son contra rivales de división.

Después de dos partidos de visita, ahora recibirán a Baltimore y a Washington en el AT&T Stadium. Luego irán de visita contra Minnesota y al MetLife Stadium en Nueva York contra los Gigantes, en un juego que les puede asegurar su pase a los Playoffs. Tampa Bay y Detroit serán rivales a vencer en casa para luego cerrar contra Carson Wentz y la Águilas de Filadelfia el primero de enero del 2017.

Rosberg Busca Corona en Interlagos

Lewis Hamilton, vigente campeón de la Fórmula 1 llega al Circuito de Interlagos en una situación muy comprometedora si quiere mantener sus esperanzas de ganar un cuarto título mundial. Nico Rosberg, su compañero de equipo podría poner fin a la guerra por el campeonato en una pista que le trae muy buenos recuerdos.

Vale la pena recordar que el piloto británico logró su primer campeonato del mundo en esta pista en el 2008 manejando para McLaren-Mercedes. Desde entonces, su hambre por ganar no ha cesado y a falta de dos fechas en el calendario, sabe que no todo depende de él para repetir como el mejor piloto de la máxima categoria.

Nico Rosberg ha tenido que ver como Hamilton celebra en Abu Dhabi los últimos dos años. Al parecer la tercera es la vencida para el alemán que llega con 19 puntos de ventaja sobre Hamilton y que con una victoria este fin de semana, sellaría su primer título en la F1.

En Interlagos se ha entonado el himno alemán los últimos dos años. Rosberg no pierde en tierras cariocas desde el 2014 y es un circuito que favorece al tipo de manejo de Nico. Sin embargo, a Lewis poco le interesan los números y las estadisticas, mientras haya una posibilidad de revertir la situación, sabemos que la va a buscar.

Esta es la temporada más larga en la historia de la Fórmula 1 con 21 fechas. Hasta el momento Mercedes ya aseguró el título de constructores. Rosberg ha ganado nueve carreras y Lewis ocho. Max Verstappen y Daniel Ricciardo de Red Bull son quienes han logrado romper con la hegemonia de los de la flecha plateada al haber ganado en España y Malasia respectivamente.

En el 2015, la temporada se definió en Austin cuando Nico Rosberg se salió de la pista y dejó que Hamilton lo adelantara. Con la victoria de Lewis en el Gran Premio de Estados Unidos, el título quedo sentenciado con tres carreras por disputarse.

Ahora, con un Nico más maduro y sin mostrar desesperación carrera tras carrera, sabe bien que el que necesita ganar es Lewis, y que dicha presión juega a su favor.  Con una tercera victoria consecutiva en Brasil, Rosberg aseguraría el titulo y sería el tercer alemán en lograrlo, siguiendo los pasos de Michael Schumacher y Sebastian Vettel.

En caso de no ganar, otro 1-2 de Mercedes no le sirve y alarga la definición del camponato a lo que pase en Yas Marina. Un segundo lugar de Rosberg en Brasil obligaría a Lewis a quedar entre los primeros tres. Un tercer lugar del Alemán sería suficiente si el coche número 44 no llega entre los primeros cinco lugares.

 

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Así las cosas en el Campeonato de Pilotos de la F1.

 

En este 2016, Rosberg arrancó ganando en Melbourne. En 19 carreras solo tiene un abandono en España por chocar con Hamilton. Fuera de eso, ha acabado 18 carreras entre los primeros cinco. Su compañero de equipo tiene dos abandonos, incluyendo uno por una explosión en su motor dentro del Gran Premio de Malasia, que él dominaba con tranquilidad.

La temporada 2014 se definió en Yas Marina y en ese entonces todo estaba a favor de Lewis que este año hasta se ha quejado de un posible complot en su contra. Rosberg, que ha sido muy paciente, ahora tiene todo a su favor con una de sus pistas favoritas por delante.

El Gran Premio de Brasil pinta para ser emocionante como cada año. Un circuito de mucha velocidad y curvas rápidas que mide 4.309 kilómetros. Se tienen pactadas 71 vueltas en el Autódromo José Carlos Pace, que es sede del Gran Premio desde 1973.

Jaiba Brava Hundida Ante Leones Negros

Si existía alguna esperanza de que el TM Fútbol Club pudiera salvarse de acabar el Apertura 2016 sin ser el último lugar de la tabla, esas esperanzas se desaparecieron el martes por la noche en el Estadio Tamaulipas. Leones Negros de la U. de G. anotó un gol que le valió los tres puntos en un duelo reprogramado de la fecha 16.

Sopresivamente fue la segunda mejor entrada al Coloso de la Unidad Nacional en el torneo, con 7,556 espectadores. el Tampico Madero se plantó en la cancha con las ausencias de Genaro Castillo y Victor Lojero en la lista de convocados. Richard Sánchez repitió por cuarta ocasión como arquero del cuadro celeste.

El partido comenzó en punto de las 20:00 horas y fue el cuadro local el que puso el balón en movimiento. El primer tiempo transcurrió con pocas emociones y con un equipo jaibo que controló el balón pero no acertaba en el último toque para buscar definir las jugadas.

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Esta fue la alineación que Daniel Guzmán mandó a la cancha.

Javier Qué fue uno de los jugadores más participativos por parte del TMFC pero se equivocó mucho el el último toque, ya sea para disparar a gol o mandar un centro al área. Herbert Robinson, uno de los elementos más regulares a lo largo del torneo, no participó mucho pero cuando tocaba el balón no se equivocaba.

Leones Negros apostó a encerrarse en su propio campo y a base de pelotazos buscar el contragolpe. Aunque en el primer tiempo las cosas no le salían al equipo de Joel Sánchez, el tiempo jugaría a su favor para el complemento. Una formación de 3-5-2 no le ayudó para la posesión pero si para cerrarle los espacios al equipo local.

A pesar de que se pronosticaban fuertes lluvias y hasta tormentas eléctricas para la hora del partido, la lluvia que se hizo presente a la mitad del juego no daño el campo. Durante el medio tiempo, se hizo la entrega de los productos que la afición donó a cambio de un boleto para el encuentro.

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La Directiva del TMFC entregó los víveres a autoridades estatales y municipales.

Ya en el complemento la tónica del partido no cambió mucho, y fue Leones Negros quien al minuto 55 tuvo un penal marcado a su favor que fue convertido en gol por Ismael Valadez. Con ello, Valadez llega a nueve tantos en el Apertura 2016.

Después del gol, Leones Negros dejó de buscar el gol y se dedicó a defender su propio campo. Los cambios de Daniel Guzmán vinieron tratando de darle otro aire al ataque celeste y con los ingresos de Alfonso Tamay y Maicol Cabrera las cosas no cambiaron.

Así pasaron los minutos y un par de llegadas que casi acabaron en el fondo de la porteria de Leones Negros pusieron a los aficionados al borde de sus asientos, esperando una reacción de su equipo. El equipo no pudo empatar el juego y cuando el árbitro Aldo Cano Martinez decretó el final del partido el respetable en el Tamaulipas abucheó a los suyos.

Las Imágenes del Partido

El equipo de Leones Negros ligó su segundo triunfo consecutivo por primera vez en el torneo. Algo que para su entrenado es inaceptable. Mientras tanto, el TMFC aseguró acabar el torneo en el último lugar con su cuarta derrota en casa y décima del torneo.

Será un Clausura 2017 cuesta arriba para el equipo del “Travieso” Guzmán que por ahora tiene solo 10 puntos en 16 partidos. El equipo tapatío llego a 17 unidades y se ubica en la posición número 13.

6ta Carrera Imagen Tampico Miramar

La sexta edición de la Carrera Imagen Tampico Miramar resultó ser la más grande de todas con cerca de 2,500 participantes. Con más de 1,500 en la carrera de cinco kilómetros y apróximadamente 800 en los diez kilómetros.

La hora de salida para ambas distancias fue a las 7:30 am del domingo 7 de noviembre. Los participantes de la distancia larga salieron de Auto Ideal, mientras que los que iban por menos se reunieron para arrancar en Plaza Gobernadores.

La temperatura a la hora de la salida era de 20 grados centígrados y con cierta neblina que refrescaba la mañana. El recorrido para los de cinco kilómetros sería plano por el Boulevard Costero, mientras que los que tenían en mente correr los diez kilómetros tendrían que pasar una serie de subidas y bajadas en la primera mitad.

Carrera Imagen en Crecimiento 

El crecimiento de esta carrera ha sido impresionante ya que en su primera edición no llegó a convocar a mil corredores y ahora habían practicamente agotado las inscripciones limitadas a 2,750 participantes. La Carrera Imagen esta avalada por la Federación Mexicana de Atletismo y es la única en el sur de Tamaulipas que cuenta con ese aval.

Grupo Imagen ha venido organizando carreras por más de seis años. Empezaron con 5 y 10 kilómetros en las principales ciudades del país como lo son la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara. A esa lista se han unido ciudades como Puebla, Querétaro y desde hace seis años Tampico y Madero.

A pesar de que hubo un cambio de administración en gobiernos locales y estatales, la Carrera Imagen Tampico Miramar siguió en pie. Pablo Carrillo, periodista de Grupo Imagen ha calificado como única a esta carrera dentro del serial porque es la única frente al mar y cuyo recorrido atraviesa dos ciudades.

Los Resultados

En la distancia de los diez kilómetros el primer lugar se lo llevó René Ortiz Morales dominando de punta a punta con un tiempo de 31:32. El segundo lugar fue para Juan Gerardo Salazar Martinez con 33:27. Ramos Herra Zavaleta acabó en tercero con marca de 34:07 cuando había pasado los primeros 5K en la cuarta posición.

La mujer más rápida en esta misma distancia Judith Ramírez Hernández con una marca de 39:40. Yabeth Rocha Silva acabó detrás de ella con un tiempo de 41:44 y el tercer lugar de la rama femenil fue para Diana Naylea Rocha Silva un minuto más atrás.

Ya en la distancia de cinco kilómetro fue Jovita de León la mujer más rápida con un tiempo de 20:15. Martha Patlan Rico acabó detrás de ella deteniendo el reloj en 20:42 y Alma Rodriguez Guillen acabó en tercero con tiempo de 20:46.

Con un tiempo de 15:47, Alejandro Olvera Escoto fue el hombre más rápido de la prueba, venciendo por más de 20 segundos a Luis Alberto Nolasco Aguilar, su más cercano perseguidor que acabó en 16:13. Sergio Vargas Ramírez acompletó el 1-2-3 en los cinco kilómetros registrando una marca de 16:52.

La Premiación

Pablo Carrillo, quien fue participe de la carrera de diez kilómetros y acabó justo por debajo de los 60 minutos, fungió como maestro de ceremonias para la premiación del evento. La premiación se llevó a cabo a un costado de la meta en Plaza Gobernadores. Otro de los que corrió y luego formó parte del presidium fue Carlos Fernández Altamirano, Director del Instituto del Deporte de Tamaulipas.

Se premiaron a los tres mejores competidores de cada categoria con premios en especie tal y como lo estaba estipulado en la convocatoria del evento. Los resultados completos, certificados de competidor y fotos de meta las puedes encontrar en la página de Emocion Deportiva.

Los Premios y La Rifa

Prácticamente todo iba bien en el evento hasta que llegó la hora de rifar un coche de Auto Ideal. La mecánica que se había manejado en las ediciones anteriores era la de hacer un sorteo en un tómbola con todos los chips de los competidores que habían cruzado la meta. Sin embargo, por indicaciones ajenas al cómite organizador, las cosas cambiaron.

A escondidas del público, se seleccionaron cinco chips de los participantes en la carrera. Mientras que los asistentes al evento esperaban una tómbola, esta nunca apareció y de los cinco corredores seleccionados, solo tres seguían en el lugar. A estos tres se les aplicó un pequeño exámen y quien tuviera la mayor cantidad de respuestas correctas y lo contestara en el menor tiempo posible se hizo acreedor al coche.

Dicho sistema, que no estaba estipulado en la convocatoria, causó gran molestia entre los participantes. A pesar de que tanto la organización del evento, la ruta y otros detalles como la hidratación estuvieron bien cuidados, el problema en la rifa fue indignante para muchos, a tal grado que amenzaron con no volver a correr en esta carrera.

Apunte Personal

Grupo Imagen ha sido por ya más de diez años una empresa que apoya el deporte de la manera que puede. Tal y como lo dice Pablo Carrillo, “di no al sedentarismo”.El estar involucrados en actividades físicas y deportivas aleja a la sociedad de problemas como violencia, robo y narcotráfico entre otras.

Lo que hace Grupo Imagen y los patrocinadores con este tipo de eventos es digno de admirar. Hace diez años era imposible pensar en que una carrera locar atrajera a más de 500 personas, este domingo convocó a 2,500. Muchas fueron por el carro como ya queda claro, pero aún así, era algo que para quienes corremos desde hace tiempo, muy difícil de imaginar.

Una carrera como la de Imagen ayuda no solo a motivar a los corredores. Conozco a varios que empezaron a correr gracias a esta carrera y hoy nadie los para. Esta carrera ayuda al turismo de la zona. Llena algunos hoteles y crea una derrama económica como ningun otro evento deportivo en la zona. Es a lo que se le llama turismo deportivo.

Lo que pasó en la rifa es algo que Grupo Imagen no decidió, sino, hasta donde tengo entendido, fue por decisión de la Secretaria de Gobernación. Conociendo a gente dentro del comité organizador, estoy seguro que algo así no volverá a pasar.

 

Conquistando un Ironman 70.3

El 30 de octubre del 2016 cerré una etapa que jamás en mi vida olvidaré, llegué a una meta a la que pocos llegan y me colgué una medalla que representa más que la mayoría. Ese día acabé un Ironman 70.3 en Los Cabos.

Fueron seis horas y 45 minutos de esfuerzo tan solo ese día. Habían sido más de tres horas diarias por más de cinco meses las que le tuve que dedicar para llegar preparado al evento. Momentos alegres, tristes, otros de angustia y algunos muy complicados fueron el preambulo para lo que me dispuse a hacer el domingo pasado.

¿Por Qué? 

Yo ni me consideraba triatleta al empezar el año. Aunque ya había hecho un par en categorias infantiles, lo que podía pensar en hacer este año sería más del triple en cuanto a distancias y no comparemos el esfuerzo que conlleva.

Después de un Maratón de Rotterdam que me dejó con un mal sabor de boca decidí dejar a un lado el maratón temporalmente. Hacer otras cosas que me siguieran retando pero no caer en el vicio del maratón por un buen rato. Empecé a ver videos y fotos de amigos que hacían Ironmans y decidí entrarle a uno. En ese momento no sabía a lo que me metía.

Entrando al proceso yo ya tenía dos ventajas. No le tenía miedo al nado en aguas abiertas y podía correr bien. Mi punto debil era y sigue siendo la parte de la rodada en bicicleta. Tomando en cuenta eso y que necesitaba tiempo para prepararme bien, decidí que mi primer Ironman 70.3 fuera lo más tarde que se pudiera en el año y en México.

La Preparación

De solo ir en bici de mi casa al Oxxo, debía empezar a pensar en hacer eso más de 90 veces para tan solo aguantar el rodar 90 kilómetros. De nadar y/o trotar en una alberca debía empezar a por lo menos nadar 30 minutos continuos. De correr a tope todo el tiempo debía aprender a medir mis esfuerzos ya que posiblemente llegaría cansado a la corrida.

Tendría que escribir un libro completo para detallar como fui progresando conforme pasaba el tiempo. Aunque me salté el competir en la distancia de Triatlón Sprint, cuando llegó el tiempo de participar en el Triatlón de Veracruz, estuve más que listo.

Me junté con un gran equipo de ciclistas que me fue ayudando y dando tips para ser más eficiente a la hora de pedalear. Tuve que tomar una bicicleta prestada para tener algo de menos peso y aprendí a rodar con zapatillas. Aunque la bici no estaba a mi medida (punto a mejorar para la próxima) fue con lo que entrené de agosto a la fecha. Poco a poco fui subiendo las distancias y sabía que estaba listo para el día de la competencia.

Para lo que era el nado debía tener más condición de la que ya tenía y mejorar en la tecnica. Era la técnica lo que me haría más eficiente a la hora de nadar para administrar mis esfuerzos, nadar a buen ritmo y no salir cansado a lo que seguía. Además, me ayudó a saber manejarme en diferentes tipos de corrientes.

En la corrida no tuve que trabajar mucho. Con la condición que me daba el trabajar en el nado y la bici, las cosas se fueron dando en la corrida. Sin emplearme a fondo podía correr un medio maratón en 100 minutos y aunque sabía que ese no sería el caso el día de la carrera, saber que tenía ritmo era suficiente para mi.

Para cada etapa del triatlón tuve gente que me apoyaba con consejos y me empujaba a dar más cada vez. Lo que no hice fue tener un entrenador ó programa de entrenamiento que me dijera que hacer cada día. Yo trabajaba en lo que sentí que debía afinar más sin descuidar lo que ya me venía saliendo bien. Las distancias también eran acorde a eso.

La Caida

Tuve dos caidas de la bici en el entrenamiento rumbo a Los Cabos. La primera no fue de consideración ya que no me impidió seguir entrenando. La segunda, justo cuando estaba en mi mejor momento físico, me impidió hacer muchos esfuerzos por casi una semana.

Esa segunda caida fue en el kilómetro 70-75 de un entrenamiento pactado a 90 en bici. En ese momento pensé que era un simple raspón, pero conforme pasaron las horas y los días me di cuenta que no era así. El dolor para mover el brazo derecho era muy fuerte, correr era molesto, rodar daba miedo y nadar impensable.

De la satisfacción por haberme levantado el día del golpe a terminar los 95 kilómetros, pasé a la frustración por no poder acelerar la recuperación y perder tiempo valioso en la preparación para mi primer IM70.3. Sin embargo esos ratos malos pasan y me ayudaron a tomar con más fuerzas y determinación las últimas semanas rumbo al gran día.

El Viaje 

Siempre había soñado en ir a Los Cabos de paseo, de pesca, a una boda, a una fiesta ó algo así, pero en 27 años nunca se me ocurrío ir para un Ironman, y mucho menos mi primero. Sin embargo, muchos lugares que conozco los conozco porque he tenido que ir a competir ahí, así que ir a Los Cabos era una parada más en el tour.

Tal vez lo mejor de este viaje fue compartirlo con grandes amigos y que mejor que con mi familia. Al principio vieron esto como una locura (quien no) pero con el paso del tiempo sentí más y más apoyo. Al principio pensaba irme solo a Los Cabos, una semana antes del viaje supe que los seis ibamos a estar juntos. Ya no podía ir más motivado que eso.

Me fui tranquilo a Los Cabos. Un domingo antes de la carrera había corrido bien una carrera de diez kilómetros y sabía que el trabajo estaba hecho. Tenía muy claro que estaba bien preparado y que iba a disfrutar mucho mientras trataba de sufrir lo menos posible.

Los días en Los Cabos antes de la carrera para mi se fueron muy rápido pero los pude disfrutar. Ir con personas que iban a lo mismo que yo fue muy reconfortante. Pude haber ido a ver la ruta de la bici pero decidí no hacerlo. Estuve muy tranquilo el fin de semana. La emoción ahí estaba pero siento que la supe controlar.

El Gran Día

Desperté a las 4:30 am. Gracias a Dios no batallé para dormir y me levanté con la misma calma de los días anteriores. Sin sueño y sabiendo que al final del día iba a ser un Ironman 70.3 Finisher. Poco a poco me fui alistando para salir del hotel. Me subí al camión para ir a la salida y caminar a la zona de bicis.

Mientras había ansiedad por lo desconocido, estaba muy motivado por ver el amanecer, a la gente preparándose y dejar mi bici lista para salir del agua y a rodar. A las 6:35 am arrancó la competencia y segundos después yo ya estaba nadando en las aguas del Mar de Cortés.

El NADO (1900 metros)

Sin duda el nado fue la mejor etapa de la competencia. No podías correr mucho al entrar y salias al mismo tiempo que casi 700 nadadores, por lo que el arranque no era fácil. Sin embargo fui muy paciente y aproveche cualquier hueco para avanzar. Siempre mantuve a alguien a mi izquierda para saber que no iba chueco y veía hacia adelante de vez en cuando para no perder el rumbo.

La llegada a la primera boya fue rápida, a la segunda ya fue una tirada más larga y con las olas golpeando de lado pero seguía avanzando bien. Pasando la segunda la linea no era recta por lo que la tirada fue algo confusa hacia la tercera boya. Ya que pasabas la tercera la corriente por la resaca era un poco más fuerte pero estabamos a nada de acabar.

Yo me sentí bien en todo momento. Casi no tragué agua y me iba protegiendo con otros competidores de las olas y en algunos casos haciendo drafting hasta tener energía para pasarlos. Salí del agua en 35:50, al mismo ritmo que en Veracruz pero con 400 metros más y un mar más picado. Iba feliz porque todo iba muy bien.

La BICI (90 kilómetros)

Si había una etapa que me espantaba era la que venía. Mi punto debil era el ciclismo y la ruta era complicada con muchas subidas y bajadas. Sin embargo me sentía bien, entero y al no haber usado las piernas en el nado, las tenía frescas para lo que venía.

Al salir es una subida de como 600 metros bastante empinada pero con buena tracción. No me aceleré y me fui acomodando para lo que venía. Luego venía algo nuevo para mi. En estos eventos no se permite el drafting. Ya había estado rodando solo para prepararme para esto. En las bajadas me aplanaba como podía, en las subidas me paraba en los pedales sin desgastarme más de la cuenta.

Todo iba muy bien. Muy pocos eran los que me pasaban a pesar de tener muy buenas bicicletas y yo pasaba a muchos. Sin embargo, el momento más negro de la competencia llegó pasando los primeros 20 kilómetros, cuando en una bajada escuche que algo tronó. Era mi llanta trasera que se había partido.

Obviamente no tenía refacción para eso. Tuve que esperar media hora para que pasara un mecánico a que me auxiliara. Una vez que vió el problema él se llevó la llanta a cambiarla y de ahí pasaron otros 20 minutos en lo que regresó con la nueva. La inflamos y por fin, después de casi una hora parado en el sol, pude continuar.

Ya me habían pasado todos mis compañeros, entonces con la adrenalina al tope para recuperar algo del tiempo perdido me fui sin piedad el resto del recorrido. Descansando de vez en cuando e hidratándome lo mejor que podía. Mientras que en Tampico batallaba con las subidas, en Los Cabos fueron las partes dónde mejor me fue y pasé a mucha gente.

Todo iba bien, ya había retomado los ánimos después de haberme parado, estaba rodando como nunca en mi vida y lo que me tomó por sorpresa fue la llegada a la segunda transición. Al estar mal marcados los señalamientos de las vueltas para la bicicleta, acabé como 15 kilómetros antes de lo planeado. Sin embargo, al entregar la bici no me quedaba de otra más que seguir con la corrida. Con el tiempo que había perdido parado, hasta las matematicas seguían estando en mi contra.

La CORRIDA (21.1 kilómetros)

Siempre había dicho que mientras me sobraran piernas para la corrida, ahí podía hacer un buen avance en posiciones. Me bajé de la bici algo confundido pero a completar el trámite del 70.3, un medio maratón a medio día con 34 grados centígrados como temperatura.

Aquí vi a mi familia varias veces, las porras que me echaron fueron algo fuera de lo normal. Así que la primer vuelta la hice bien conforme a lo que pensaba hacer. Era una vuelta larga y con casi nada de sombra. Las piernas se seguían moviendo y me propuse acabar la primer vuelta sin parar.

La segunda fue de puro corazón y de mero trámite. Sabía que podía quedar descalificado por lo que pasó en la bici pero no por eso me iba a salir. No había sido intencional. En la segunda vuelta me acompaño mi mamá. Corriendo, caminando y parándome a estirar por calambres se fueron pasando los kilómetros.

Hicimos varios amigos en esa vuelta, pues todos estabamos con dolor en ese último tramo. Ya cuando di la vuelta hacia la calle dónde estaba la meta no me paré por más que el cuerpo lo pidiera. Disfrute cada uno de esos últimos metros como nunca a pesar de todo.

El GRAN FINAL

Me acordé de todos los que me habían ayudado para prepararme para este reto. Me acordé de todo lo que sufrí en entrenamientos para llegar a ese punto. Me acordé de lo bueno y lo malo de ese día para llegar hasta ahí. Me acordé de todos los que con palabras de aliento me habían echado porras en los días previos y estaban pendientes a mi resultado.

De todo eso me acordé en unos metros. Vi a mi papá metros antes de ver la meta, vi a mis hermanas en la última curva del recorrido y haber recorrido con mi mamá los últimos ocho kilómetros de la carrera le daba sentido a todo el esfuerzo y sufrimiento. ¡Me ví subiendo la rampa y cruzando la meta! Levanté los brazos al cielo, celebré como si la hubiera ganado.

Al bajar la rampa no cabía en mi tanta emoción. Lo había dado todo por más de seis horas. Me agaché y sin negarlo lloré. No había sido el debut perfecto en esta distancia pero uno del cual me puedo sentir orgulloso.

Esta Historia Continuará

Tener a familia y amigos presentes ahí significo mucho para mi. Ver las muestras de apoyo por mensajes de texto y redes sociales me sigue emocionando. Saber que logré lo que me propuse hace varios meses me demuestra el tipo de persona que soy a pesar de las adversidades.

Sin lugar a dudas hay espacio para mejorar y le estoy tirando a clasificar al mundial de la especialidad la próxima vez que lo intente. Este tipo de deportes se vive de una manera diferente al maratón y exige de manera diferente, pero sin duda te enseña mucho de ti mismo. Yo estoy feliz con mi debut y no cambio esta sensación por nada en el mundo.